Dominadora

UNA LARGA TRADICIÓN

13 años se van a cumplir desde que el modelo Anthem viera la luz por primera vez, aunque para comprender al máximo esta bici es bueno echar la vista más atrás, al modelo NRS XTC, una bici que despuntó en Copa del Mundo (el carismático Rune Hoydahl o el desaparecido Christophe Dupouey subieron al pódium con ella). La NRS inauguraba el concepto “plataforma de pedaleo”, algo muy habitual hoy día en la industria pero que en el año de su lanzamiento (2001) sonaba extraño, desarrollado en colaboración entre Giant y el Departamento de Competición de Renault Sport. Nacía en un momento en el que los amortiguadores con plataforma (algo que tiene la mayoría en la actualidad) aún no existían, de ahí su importancia, así que cuando escuches que al pedalear la tensión de la cadena no tiene interacción con la suspensión, piensa que la idea original surgió de aquí. Giant pulió los conceptos derivados de 4 años de uso de este sistema y de ahí nació la nueva Anthem con sistema Maestro. La bici, obviamente con ruedas de 26”, 72º de ángulo en la dirección y 90 mm de recorrido dejaba más que claras sus intenciones: rapidez extrema y sensaciones vertiginosas de Copa del Mundo. En ella el sistema Maestro ya era muy parecido al más reciente, si bien es cierto que en más de 12 temporadas ha habido tiempo de sobra para experimentar y modificar su cinemática y características, especialmente en la ubicación del amortiguador.

2011 era el momento de la llegada de la primera Anthem de 29”, justo en plena efervescencia de las 29” en todas las marcas, y aunque llegaba algo después que otras bicis de renombre en el segmento del Rally, lo hacía con una geometría específica de 29” (que prácticamente se ha mantenido inalterada hasta hace un año). Muy agresiva en ese momento, destacaba su ángulo de dirección de 71º, aunque el paso de los años la ha ido posicionando como una bici algo más relajada de los estándares actuales... pero la nueva Anthem pretende recobrar su título de dominadora.