PUÑOS ERGON GD1 SLIM FACTORY
>>Su aspecto estilo “bmxero” no miente, se trata de unos puños con una orientación clara al Enduro, DH o Dirt. Haciendo honor a la ergonomía que invoca el nombre de la marca, cuenta con una forma asimétrica (específicos por tanto para cada mano y específicos en posición) y cónica, con un diámetro de 29 mm en la zona interior que se ensanchan hasta 31 mm en la zona exterior (30,5 anunciados por la marca). En la versión Regular (la probado por nosotros es la Slim, más finos) el diámetro varía entre 30 y 32 mm. Su contorno cónico se adapta muy bien a la anatomía que adquiere el puño cuando lo cerramos con fuerza, especialmente en momentos de esfuerzo como en bajadas muy técnicas y largas. Con 141 mm de longitud total, son unos puños largos a los que hay que hacerles algo de espacio en el manillar si llevamos muchas palancas o pulsadores, aunque la superficie útil es de 120 mm, una medida habitual.
La goma con la que está construida busca el equilibrio entre agarre y durabilidad, con un tanto adherente pero no excesivamente blando, que se ayuda de varias hileras de estrías para aumentar el agarre, de mayor tamaño en la zona de los dedos y más discretos bajo la palma de la mano. En el mercado encontramos puños con una goma más adherente que la de estos GD1, aunque eso sí, con un desgaste mucho más acusado. Cuentan con una abrazadera muy generosa en tamaño en la zona interior, que especifica la posición del puño y que cierra con muchísima firmeza, de hecho, no hace falta ejercer mucho par de apriete para notar que quedan inamovibles. Cuentan con otros detalles como un borde exterior que hace de tope al instalarlos, asegurando que no se “cuelen” hacia dentro, o unos tapones muy largos (30 mm) que será casi imposible que perdamos en un arrastrón o caída. El plástico interior de gran firmeza hace que su absorción quede algo limitada, por lo que no son los más cómodos si vamos a pedalear largas jornadas o durante varias etapas seguidas, lógico dado que no se trata de un puño para bicis de Maratón. Por ello, el tacto del manillar es muy directo y transmiten mucho control, características que los hacen un gran puño para el uso “gravity” para el que se han diseñado.