»ROCK SHOX SID WORLD CUP

NINO SCHURTER, LEYENDA VIVA Y EMBAJADOR DE LUJO PARA LA ROCKSHOX SID

Sin duda, es la suspensión más laureada de la temporada XCO 2018, con Nino Shurter arrasando en Copa del Mundo y Campeonato del Mundo. El regreso al mercado de la SID hace dos veranos, devolvió a la suspensión de las míticas tres letras a lo más alto del panorama del Rally, con un compromiso entre ligereza, solidez y prestaciones que aún mantiene. El chasis de la SID se refuerza externamente alrededor de las botellas, a la altura de los casquillos de fricción, y también en las punteras. En este punto, con el uso de bujes con tapas Torque Caps o compatibles, logra el apoyo más amplio del mercado, responsables de una gran rigidez. Tanto cabeza como tubo de dirección son de fibra de carbono.

El DebonAir es uno de los pilares de funcionamiento de la SID. Una cámara positiva que alimenta a una negativa, que se autorregula de acuerdo a la presión de la primera, unidas por un puerto de transferencia de presión que logra variar la comunicación entre ambas, estableciendo un primer tercio del recorrido super suave y sensible, y un tramo restante más estable para mantener la altura de la horquilla tras sucesivos grandes impactos. El sistema hidráulico, a base de pistón de compresión Charger 2 y sistema Rapid Recovery en el rebote, aportan control de la velocidad de compresión y rebote adaptado para cada tipo de impacto: rápido en impactos pequeños y contralado en grandes. El Charger 2, con vejiga de goma que compensa los cambios de volumen y temperatura del aceite, tiene dos ajustes: abierto o cerrado, con ajuste de compresión de baja. Es compatible con el mando de bloqueo remoto tradicional OneLoc o con el nuevo TwistLoc, de formato de puño giratorio.

El mantenimiento ha de realizarse una vez al año o cada 200 horas.