LA NIÑA DE JEFF
BERNAT GUARDIA, UNO DE LOS MEJORES DESCENDER NACIONALES DE LOS ÚLTIMOS TIEMPOS, NOS DEMOSTRÓ DE TODO LO QUE ES CAPAZ AL NUEVA TAZER DE INTENSE, LA PRIMERA EMTB DE LA MARCA CALIFORNIANA.
Intense se lanza al mercado de las eMTB con su nueva Tazer.
INTENSE EN SU PRIMERA INCURSIÓN EN EL E-MTB HAN HECHO LA BICI QUE TODO EL MUNDO ESPERABA QUE HICIERAN. Como en los albores de la marca, no ha habido prejuicios ni ideas preconcebidas que limitaran el desarrollo de la Tazer, la primera e-MTB de Intense, de marcado caracter endurero, y con el sello de identidad de la marca marcado a fuego en su ADN.
UNA, ÚNICA, INIMITABLE
La Tazer parte de un único cuadro de fibra de carbono y un montaje determinado. Así, su precio es de 7.499 euros y la puedes comprar entrando directamente en www.intensecycles.com ya que la política comercial de la marca se basa desde hace meses en una venta directa al consumidor en todo el mundo para hacer frente a los nuevos hábitos de consumo. Al comprar la bici y recibirla en casa recibirás una especie de estuche carpeta con los logos de Intense donde encontrarás un juego de llaves dinamométrica con cabezas Allen, Torx y de destornillador para poder ajustar la bici, así como una bomba de presión para ajustar las suspenssiones. Por cierto, si compras una Tazer, la primera vez que metas presión al amortiguador de la Traze no pienses que estás haciendo algo mal, realmente trabaja a presiones muy alta, algo que nos sorprendió al ajustar nuestra bici de pruebas durante la presentación.
MÁS MESTIZAJE
Intense no ha sido la primera y tampoco será la última marca en utilizar ruedas de diferentes diámetros en sus e-MTB. La Tazer, la primera de más opciones que tarde o temprando vendrán, monta detrás rueda de 27,5” con neumáticos Maxxis Minion, y en la parte delantera rueda de 29”. En ambas, la elección es DT Swiss con sus H1700 realmente específicas para e-MTB con anchura de 35 mm y una construcción, desde el aro al núcleo o los radios, realmente pensados para las necesidades de bicis de más de 20 kg.
Intense no ha tenido que abrir mercado, y tienen claro que su creación deberá competir frente a directos competidores como Pivot con
su Shuttle, la omnipresente Specialized, y las posibles Santa Cruz que podrían llegar en un futuro próximo, entre otras. Por eso su Tazer va directa al corazón de los fieles a Intense. Una bici divertidísima de llevar, con suficiente recorrido para que no te aburras nunca, muy fácil de manejar, algo que contrastamos montando por los senderos que Bernat Guardia domina a la perfección cerca de su domicilio. Su primera experiencia en e-MTB ha sido la Tazer, a principios de año en California con los primeros protos: “Es un proyecto en el que no he estado involucrado. En enero cuando me subí por primera vez hablé con Jeff y le pasé algunas ideas, ya que los primeros protos eran los dos con ruedas de 27,5 Plus y yo soy más amigo del “old style”, prefiero ruedas más finas y además había estado colaborando en otros desarrollos de bicis, como la nueva DH o la Enduro, ambas con rueda de 29 pulgadas”. Para aquellos que el nombre de Bernat Guardia no lo ubiquen, os dejamos unos datos: 6 veces Campeón
de España de DH, habitual del top en Copa del Mundo de DH durante sus ¡¡quince!! temporadas como profesional, o 10 veces Campeón de Cataluña entre DH, Enduro y FourCross, y desde inicios de 2016, Manager del equipo Intense Factory Racing.
La Tazer ha apostado por la integración, colocando la batería girada 180º, por lo que sacarla de su habitáculo es algo que hay que hacer por la parte derecha del tubo diagonal. La tapa que la cubre se cierra simplemente con una pestaña y el encendido de la batería y el sistema se realiza a través de una pequeña ventana de silicona en la parte inferior del tubo. Su habitat está claro, con 160 y 155 mm de recorrido en sus ejes, es una Enduro con mayúsculas, que se lleva “sola” y que recoge mucha herencia de las Intense “musculares”, como el sistema JSS en la trasera, las formas junto al tubo del sillín o el tubo superior, detalles que te hacen saber que es una Intense aunque no llevara gráficos. La apuesta por Shimano, viene dada por el servicio global de la marca nipona, una muestra más de que en Intense, a día de hoy, no quieren experimentos. MANEJABLE> En un momento en el que el crecimiento de las e-MTB es exponencial, subirse a una bici que va redonda es señal de que todo el trabajo de campo que se ha hecho ha sido laborioso. Hace meses ya vimos imágenes en las redes sociales de los primeros protos en el perfil de Jeff Steber, y en la presentación pudimos ver los protos de aluminio anteriores a la versión de fibra de carbono que finalmente ha visto la luz como producto de serie y que ya está a la venta.
AGIL, MUY AGIL, CON GENÉTICA INTENSE EN SU INTERIOR