LOS 1.500 KM

El grupo SRAM NX Eagle llega a sus primeros 1.500 Km.

LA ADOPCIÓN POR PARTE DEL GRUPO NX DE LA TECNOLOGÍA EAGLE, LA ACERCA AL GRAN PÚBLICO, POR DOS FACTORES FUNDAMENTALES, UN PRECIO MÁS ASEQUIBLE Y MAYOR COMPATIBILIDAD CON TODO TIPO DE RUEDAS AL USAR NÚCLEO CONVENCIONAL, PRESCINDIENDO DEL XD PROPIO DE SRAM (Y SACRIFICANDO, POR TANTO, LA CORONA DE 10 DIENTES).

Al compartir tecnología con sus grupos hermanos, los elementos de todos los grupos son compatibles y combinables entre sí, lo que supone una ventaja considerable, tanto a la hora de mejorar nuestro grupo, como si queremos sustituir algún componente por otro más asequible.

Sin entrar en la descripción detallada del grupo (se hizo en la edición 315 de BIKE), aquí se trata de hacer 1.500 Km de uso normal con el NX. Aunque coincidió con época de lluvia y de descanso entre temporadas, el disponer de tiempo suficiente me permitió poder evitar hacer carretera (cambiando ruedas; para evitar el barro) y no mojarme mucho (cosa que la salud agradece bastante), sin que se alargase mucho la prueba. Como es normal, combiné rutas habituales por la zona en la que monto, con otras en las que salía de lo cotidiano, y en las que aprovechaba para hacer las fotos que irían ilustrando la prueba.

Es una distancia que no debe poner en apuros a ningún grupo de cierta calidad, pero sí nos puede mostrar algunas ideas de uso, de cara a alargar su vida y sus elementos más “vulnerables”.