»VITTORIA AIRLINER

Bike - - INFORME -

Vittoria ha si­do una de las gran­des mar­cas de neu­má­ti­cos que ha apos­ta­do por el con­cep­to de mousse. Es al­go más ca­ra que la me­dia, y es de­bi­do al pro­ce­so de cons­truc­ción, que es me­nos agre­si­vo pa­ra las pro­pie­da­des del ma­te­rial, lo que le da ma­yor es­ta­bi­li­dad. Es­te mousse ocu­pa una bue­na par­te del vo­lu­men de ai­re del in­te­rior del neu­má­ti­co. Es­ta ca­rac­te­rís­ti­ca, com­bi­na­da con su for­ma, pro­por­cio­na una sen­sa­ción de ajus­te pro­gre­si­vo. El sis­te­ma Air-Li­ner fun­cio­na en com­bi­na­ción con el ai­re res­tan­te del neu­má­ti­co, los im­pac­tos se ab­sor­ben de ma­ne­ra muy si­mi­lar a co­mo ocu­rre con un sis­te­ma de sus­pen­sión. Es­to pro­te­ge tan­to el neu­má­ti­co co­mo la rue­da, eli­mi­nan­do así ca­si to­das las op­cio­nes de pin­char o re­ven­tar, y en ca­so de ha­cer­lo, po­der lle­gar has­ta el fi­nal de la ba­ja­da o in­clu­so lle­gar a ca­sa. Con un pe­so que ron­da en­tre los 160 a 220 g, se­gún el ta­ma­ño, se cal­cu­la una vi­da útil de 2.000 ho­ras de uso en con­di­cio­nes nor­ma­les (sin ro­dar pin­cha­do).

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