»SHIMANO XTR

y podríamos seguir con los elogios, no por nuestra parte, sino por la legión de fans que lo defienden por encima de todo. En esta versión M9100 no encontraremos opciones electrónicas Di2, no las busques aún, a la espera de que el gigante nipón se pronuncie en el mundo “sin cables” para hace frente a SRAM, cosa que aún no sabemos cuándo sucederá. Lejos de modas, Shimano continúa apostando por ofrecer varias líneas que podemos conjugar a nuestro gusto, con opción monoplato o de doble plato y a su vez con versiones para XC y Trail/Enduro. Respecto a la 1x12 ofrece dos conjuntos de bielas, una más ligeras con Q-Factor de 162 mm y otra más Enduro con Q-Factor de 168 mm y más material de refuerzo, todas con opción de plato desde 30 a 38 dientes. También podremos optar a dos casetes, un 10-51 –la opción más interesante- y un 10-45 encaminado a las opciones de doble plato, aunque podemos recurrir a él si preferimos un salto menos entre piñones al cambiar. Por cierto, su construcción continúa siendo una combinación de tres materiales, aluminio, titanio y acero, logrando ese tacto y sonido característico del tope de gama de Shimano. Utiliza el núcleo Micro Spline, de hecho se diseñó junto a este grupo y si nos decantamos por sus propios bujes, utilizaremos la tecnología Scylence, con un sistema de micro-trinquete que no emite ningún sonido, algo que no es del gusto de muchos usuarios. Multi-Release, Instant Release, 2 Way Release, I-Spec EV, Hyperglide +, Dynamic Chain Engagement+… son algunos de los nombres que dan vida a todas sus tecnologías.