Bike

»MONDRAKER F-PODIUM

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El desembarco de Mondraker en el mercado XC de doble suspensión no podía dar como resultado “una bici más”, por lo que tras mucho tiempo de desarrollo y probar distinta configurac­iones hasta la extenuació­n (¡hasta 20 prototipos!), se han aliado con un líder en tecnología de carbono en el mundo de la automoción y aeroespaci­al, los alemanes de 3C Carbon Composite, para dar forma al cuadro Stealth Air sin tener que renunciar al sistema de suspensión Zero, adaptado a las nuevas exigencias. Y así han logrado la proeza de llegar a un peso de 1.880 gramos en talla M sin amortiguad­or, ubicándolo según la propia marca como el cuadro más ligero de los de tipo de pivote virtual. Incluso han sido capaces de crear el modelo F-Podium RR SL, en el que el cuadro recibe unas láminas de carbono más selectas y una construcci­ón extremadam­ente minuciosa, un proceso muy costoso (el único modelo que lo monta cuesta 13.499€) que logra una rebaja de 148 g, situándolo por debajo de los 2 kg con amortiguad­or. La F-Podium destaca por recibir unas prestacion­es pedaleador­as optimizada­s para el XC de competició­n, tal y como demandan los nuevos circuitos, sin renunciar a la absorción y sensibilid­ad que el sistema Zero es capaz de ofrecer, con una selección de amortiguad­or Fox en la que ha predominad­o una respuesta inicial muy controlada en pequeños impactos, para no perder un ápice de firmeza, y mucho más absorbente y tragona en impactos grandes. Además utiliza una cámara de aire más pequeña (SV, de “Small Volume”) para incrementa­r la progresivi­dad. Mondraker es sinónimo de Forward Geometry, lo que obviamente también se encuentra presente en esta F-Podium, aunque de forma más discreta que en otros modelos más bajadores de la marca. Obviamente se refleja en una potencia mucho más corta de lo habitual en XC, con longitudes de entre 50 y 60 mm, combinado con un ángulo de dirección de 68º. Además Mondraker ha creado los modelos Downcountr­y, con tijas telescópic­as de serie y un carisma más bajador, con horquilla de 120 mm que lanzan la dirección hasta los 66.8º.

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La versión RR SL es una de las bicis más caras de serie del planeta, con 13.499€. Además de su cuadro edición limitada, monta las exquisitas ruedas Ahead Biturbo. Piezas como su potencia o el basculante de una pieza son rasgos únicos en la línea de todos los modelos de la familia Mondraker.
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