»Cambio GX EAGLE

Un muelle más fuerte cumple bien su parte del trabajo, entre la que se encuentra desplazar la corona del 42 al 52 y viceversa. Todas las articulaciones de giro en el cambio son más resistentes que en la versión actual del GX. Se mantiene el Cage Lock para facilitar el desmontaje de la rueda

El cambio es el punto clave donde, junto con el casete, SRAM basa el éxito del nuevo grupo. Toda la estructura del cambio es nueva, para poder acoger la corona de 52 dientes, y guiar la cadena lo mejor posible en su recorrido de salto entre coronas. Un lugar donde se aprecian los cambio es en la parte inferior de la caja de poleas, al igual que en la parte superior.

Para el ajuste de todos los cambios con sistema Eagle, SRAM ha diseñado una nueva plantilla para simplificar el ajuste entre la polea superior del cambio y las coronas, que sirve para todos los casetes y sustituye a las anteriores.

Peso: 299g. Precio: 125€.