CON EL MISMO CUADRO, TÚ DECIDES, RENDIR AL MÁXIMO O DISFRUTAR A OTRO NIVEL.

el canon de la geometría moderna, cuentan con un triángulo delantero largo y una potencia más corta, mejorando su control en las bajadas y adoptando una posición más agresiva en las subidas, con manillar de 760 mm en las normales y de 780 mm de ancho y de doble altura en las SE para lograr una posición aún más cómoda sumado a que el el perfil del sillín es más mullido para mayor confort.

Las dos versiones permiten llevar dos bidones de agua (excepto en talla pequeña), incluyen el anclaje STASH para transportar herramientas para las emergencias y un pequeño guíacadenas para evitar que se salga la cadena. Solamente la SE monta de serie tija telescópica LowDown, pero como el cuadro es el mismo, también podemos instalarla en una Scalpel normal. Por último, como la SE es una bici más bajadora, el disco del freno delantero es de 180 mm en lugar de 160 mm, y el neumático delantero pasa a tener un balón de 2,35”, manteniéndose el trasero con 2,25”. La Scalpel está disponible en nueve montajes diferentes que llegan a los 11.499€ de la exclusiva Hi-Mod Ultimate diseñada para combinar con el nuevo color Copper de SRAM, siendo 3.699€ el primer precio en la Carbon 4 pasando por la Carbon 2 con un modelo específico para mujer por 4.999€. La SE está a la venta en tres versiones, las más económicas son la Carbon SE 2 y la Women SE, con un precio de 3.799€ con un montaje basado en un SRAM SX Eagle y frenos Shimano MT500, además de la horquilla RockShox SID Select. El modelo femenino tiene algunos componentes modificados como el sillín, el plato que es de 32 dientes y el manillar algo más estrecho, de 760 mm. El tope de gama es la Carbon SE 1, con un precio de 4.599€ y un montaje Shimano Deore XT al completo, su horquilla también es la SID Select y destacan las ruedas Hollowgram de Cannondale con llanta de carbono.