MÁS GRANDE NO ES MEJOR

ATENCIÓN AL ANCHO DE LLANTA

¿Que pasaría si tu pie es un 42 y te pones unas zapatillas del 44 y sales a correr? El pie “bailaría” dentro de la zapatilla de lado a lado y correrías el riesgo de doblarte un tobillo. Pues lo mismo ocurre entre neumáticos y llantas. Podemos cometer el error de montar un neumático más grueso buscando más agarre y amortiguación en la bajadas, pero si la llanta no es lo suficientemente ancha los resultados no serán nada buenos. Y también tendremos problemas al montar un neumático estrecho si la llanta es muy ancha. El ancho de llanta debe ser el adecuado, para dar soporte y estabilidad al neumático. ¿Cómo sabemos que nuestra combinación no es correcta? >Neumático demasiado ancho: imprecisión en la trayectoria, rebotes, flaneos en curvas o deriva. Sensación de flotabilidad. >Neumático demasiado estrecho: facilidad para pinchar por pellizco, lo que requiere altas presiones de inflado.