NEURON:ON

CANYON HA ACERTADO PONIENDO NOMBRE A ESTA BICI. LA NEURON ESTABLECE UNA CONEXIÓN NEURONAL ENTRE NOSOTROS Y EL TERRENO, ESTABLECIENDO UNA CONFIANZA Y UN FLOW QUE NOS HACE SENTIR PARTE DE LA NATURALEZA.

La bici con la que Canyon se ha ganado el corazón de miles de e-bikers.

LA NUEVA BATERÍA INTEGRADA DE 504WH HA REQUERIDO UN CUADRO TOTALMENTE NUEVO

qUIZÁS HAYAMOS EXAGERADO UN POCO, PERO LO CIERTO ES QUE LA NEURON:ON ES DE ESAS TRAIL QUE DESPIERTAN TU ESPÍRITU AVENTURERO Y TE INVITAN A AGOTAR LA MONTAÑA. O al menos a recorrerla hasta que se agote la batería, porque esta es una bicicleta eléctrica con la que te sentirás como pez en el agua en los senderos y de donde no querrás salir.

RESTILING

Aunque Canyon ha puesto toda la carne en el asador en el diseño del nuevo cuadro de fibra de carbono de la nueva Spectral:on, la eEnduro de la marca y que puedes ver en el número 336 de BIKE o en www. mountainbike.es, no se han olvidado de dar un restyling completo a la Neuron:on. El principal y más patente cambio es la integración de la batería Shimano de 504Wh dentro del tubo diagonal. La nueva batería permite también una integración más suave del motor, quedando un área del pedalier más compacta y limpia, que ofrece un aspecto de bici más muscular. El tubo horizontal ahora es recto, a la vez que las vainas crecen (en tamaño, no en longitud) y adoptan una configuración asimétrica y más volumen. El cuadro se mantiene en aluminio 6061 y todas sus caracterísisticas conocidas, como el cierre integrado de sillín, el cargador USB para dispositivos portátiles o el cierre de rueda trasera Quixle, exclusivo de Canyon, que esconde una palanca extraíble para aplicar más fuerza en el apriete. Como novedades, incluye una nueva tapa protectora de motor en plástico reforzado con fibra de vidrio (a prueba de golpes) y un nuevo guíacadenas integrado en la vaina.

TALLAS, RUEDAS Y RECORRIDOS

Canyon busca ofrecer la mejor calidad de conducción a todo tipo de tamaños de bikers, por lo que las tallas pequeñas S y XS montan ruedas de 27,5” que mejoran la maniobrabilidad, a la vez que el recorrido queda reducido a 120 mm. Con esto cambios y una suspensión trasera adaptada a trabajar a una menor presión en el amortiguador, otorgan a los bikers de menor envergadura la misma calidad de suspensión y un manejo ágil y seguro.

TODO SHIMANO

En algunas ocasiones la mano ganadora pasa por apostarlo todo a una carta, y Canyon ha apostado por Shimano, con un motor E8000 y una batería de 504Wh, que nos hará echar de menos la recientemente aparecida de 630Wh. ¿Se podrá acoplar? No. De momento no, la nueva mide unos 30 mm más de longitud y no entra en los cuadros. Donde también destaca Shimano es en la frenada, con frenos de 4 pistones (opción adoptada para todas las versiones Neuron:ON) para una frenada progresiva, modulable y muy potente.

RUEDAS DE 29” Y 130 MM EN TALLAS GRANDES. RUEDAS DE 27,5” Y 120 MM DE RECORRIDO EN TALLAS PEQUEÑAS S Y XS. ESTA ES LA CLAVE PARA OFRECER EL MISMO COMPORTAMIENTO AL BIKER DE CUALQUIER PESO Y ENVERGADURA

ADAPTABLES

Las suspensiones Fox son una delicia, hasta en la gama “básica” Performance. La horquilla 34 Rhythm permite ajuste de compresión, sin posiciones fijas, girando el dial azul del cartucho fit GRIP hasta el tope para endurecer poco a poco hasta un bloqueo total. En el amortiguador sí encontramos 3 posiciones: abierto, medio y firme (no bloqueo total), desde una palanca fácilmente accesible en marcha.

TRAIL PARA TODO

La geometría de la Neuron:ON es conservadora, no es tan lanzada y larga como la Spectral:ON (adaptada al Enduro), así que nos encontramos con una bici más compacta, con posición más centrada con un buen equilibrio entre posición para subir y para bajar, y una amplia agilidad. Es un poco alta de manillar, pero permite quitar espaciadores bajo la potencia, lo que facilita poner más peso en la rueda delantera para moderar los despegues en las rampas más inclinadas. Es ágil y la postura es muy buena para pedalear horas. Con el motor en modo Eco, la asistencia más baja de las 3 de que dispone (Eco, Trail, Boost) hay potencia de sobra para hacer rutas de montaña de entre 50-60 km, según tu peso, la orografía, y todos los factores que afectan a la autonomía. Bajando es muy noble, en talla M y con ruedas de 29”, por la seguridad que ofrecen las grandes ruedas. Su centro gravedad es un poco alto, pero sólo lo notarás si te gusta bajar fuerte, donde no va tan clavada al suelo como otras, como por ejemplo, sin ir más lejos la Spectral:ON. También es más alta de pedalier, y eso se nota en que no chocas con los pedales en la piedras con mucha frecuencia, aún con bielas de 170 mm. En este comportamiento un poco nervioso rodando rápido entre rocas también influyen en gran parte sus neumáticos Schwalbe, con compuesto de goma dura SpeedGrip, diseñados para rodar muy rápido y con bajo rozamiento, a costa de perder cierta adherencia. A cambio, prolongan la autonomía y el tiempo de diversión. Lo cierto es que esta Neuron:ON está pensada para rodar, y a ritmo, más que para bajar, para disfrutar tanto de las subidas como de las bajadas con rendimiento y segurirad en todos los sentidos.

“OJO EN INCLINADAS FUERTES, SUS NEUMÁTICOS PUEDEN DARTE UN SUSTO”

¿No te convence el naranja? También disponible en negro/gris.

1> La vainas son más voluminosas, y además ahora son asimétricas: la izquierda va recta desde el eje de la rueda al cuadro, mientras que la derecha se curva para salvar la cadena. Esta configuración ahorra peso y suma rigidez. Además, son más altas, dotando al tren trasero de más solidez y respuesta más inmediata al pedaleo. 2> La batería tiene una tapa fijada y pintada a juego con el color del cuadro. Se desmonta mediante la cerradura habitual, para poder hacer las recargas en casa. El cuadro también tiene un puerto de carga directo. 3> El sistema de suspensión difiere del de la Spectral:on, con una cinemática más lineal pensando en un uso menos agresivo y una mayor comodidad general. En las tallas pequeñas S y XS la suspensión es ligeramente más lineal aún, adaptándose mejor al menor peso de las personas de menos estatura. 4> El cable del mando de control Shimano discurre por el interior del manillar hasta su salida, bajo la potencia, para después conectarse al display. 5> En el tubo de sillín se encuentra integrado el cierre de sillín, que actúa mediante una cuña interna en lugar de la abrazadera clásica. La junta de goma frena la entrada de agua o suciedad al interior. En el propio tornillo está indicado el par de apriete recomendado, que conviene respetar.

Toda la familia NEURON:ON disfruta de frenos de 4 PISTONES y discos de gran tamaño para una frenada ideal. El eje trasero QUIXLE esconde una palanca extraíble que permite realizar un apriete más fuerte. El sillín específico para e-mtb CANYON SD:ON ofrece unos apoyos más anchos en las rampas más empinadas.