ZAPATILLAS GIANT CHARGE PRO
>>Con la nueva línea de calzado de Giant, el gigante de la fabricación de bicis planta cara a las primeras marcas de zapatillas de ciclismo, y no solo en gama media, lo hace también en gama alta con las CE>ODB POL. Con una construcción y sobre todo, una estética muy minimalista, se nota de antemano que son unas zapatillas orientadas especialmente al rendimiento. Su suela es de carbono, muy rígida en la zona del metatarso, ya que su construcción cuenta con una doble viga que lo recorre por completo en esta zona (la llamada EUL B>J) a modo de refuerzo, aunque al ser una doble viga separada permite una ligera torsión de la entresuela en el arco plantar, y subrayamos la palabra “ligera”, ya que tampoco es demasiado flexible en este punto. La suela ExoBeam es algo más permisiva en cuanto a flexión en la puntera, donde no perjudica al imprimir toda nuestra potencia de pedaleo ya que es muy rígida en la zona de apoyo con el pedal y sin embargo sí permite algo de tracción extra y comodidad al caminar. Esto último las hace además recomendables para Ciclocross o Gravel. Su horma también tiende a ser racing, sin ser excesivamente estrecha, pero se nota que ajusta a la perfección, sobre todo porque en el PFPQBJ> AB >GRPQB EUL4O>M que Giant ha desarrollado envuelve de forma doble a la lengüeta. En concreto, entre la lengüeta y el interior de la cubierta hay una lámina o capa intermedia, que va unida al dial BOA ubicado en el centro de la zapatilla. Cuando apretamos este dial, ceñimos con
firmeza la lengüeta a nuestro empeine. El BOA superior está unido a la cubierta de la zapatilla en dos puntos, con lo que ajusta de nuevo la parte intermedia de la zapatilla y la superior, dando como resultado un ajuste muy sólido pero muy bien repartido, sin zonas de presión excesiva. Además el velcro cercano a la puntera ajusta desde fuera hacia dentro (algo que Shimano usa hace tiempo en su calzado de rendimiento), al revés que los diales BOA, complementando aún más el ajuste. Este diseño tiene un pequeño hándicap, y es que al haber una capa extra entre el lateral interior del pie y el exterior de la zapatilla, la ventilación se obstaculiza un poco en esta zona. La cubierta de microfibra basa su ventilación en unas microperforaciones múltiples tanto en los laterales como en el empeine, con un diseño muy cerrado, que se ha mostrado un poco limitado a la hora de permitir el flujo de aire al interior en los días de ola de calor que nos ha tocado vivir las últimas semanas.
Aunque su estética es sencilla, con ese aspecto de tener una cubierta de una única pieza, cuenta con algunos detalles que descubren que en su diseño se ha tenido en cuenta el uso real al que van destinadas. Su precio, superior a 300€, da fe de que se ha priorizado el rendimiento y la calidad. La goma de los tacos es blanda, no la más blanda que hemos probado pero sí lo suficiente como para no resbalarnos en las piedras incluso mojadas. La puntera está protegida con una capa de plástico TPU que se extiende por debajo, hacia la cala, prolongando la vida de esta zona si solemos caminar (de nuevo nos remitimos al Ciclocross), y el talón tiene un tejido tipo foca para evitar que se nos mueva cuando caminamos. Quizás echamos de menos algo más de protección en el talón, aunque sea más difícil golpearlo, no es imposible.
FICHA TÉCNICA
Suela 100% de fibra de carbono. Refuerzo de suela ExoBeam de doble viga. Sistema de ajuste ExoWrap con doble dial BOA IP-1. Cubierta de microfibra microperforada con láser y protección delantera de TPU. [OPCIONES] en color azul o negro. Tallas de la 40 a la 48. [PESO] 636 g (par en talla 42). [PRECIO] 319€. [+ INFO] GF>KQ FHBP I?iOF@>
47 58. www.giant-bicycles.com
160 mm de diámetro.