»RADON SLIDE TRAIL 10.0
Con la compra de una Radon, el cliente accede a un paquete generoso, literalmente, ya que la bicicleta viene directamente del fabricante, un modelo de negocio que ya todos conocemos y que ahorra costes intermedios. Por un precio ajustado respecto a las demás bicicletas de la comprativa, de 3.800 euros, presenta nada menos que unas barras y recubrimiento Kashima en el amortiguador y el resto de las suspensiones Fox Factory, incluida la tija de sillín Fox Transfer. Los frenos son unos SRAM G2 y un mix de transmisión Eagle 1x12 de SRAM. Las ruedas Newmen con neumáticos Maxxis y el kit de componentes Race Face en manillar y potencia, encajan a la perfección sobre un cuadro de fibra de carbono de atractivo y diferente diseño. Todo esto hace que la Radon sea, probablemente la bicicleta con el precio más interesante de la prueba.
¿Y qué hay de las prestaciones de conducción de esta 29er con 140 mm de recorrido en la rueda trasera y 150 mm en la delantera? El ángulo de la dirección muy inclinado, de 65,5 grados, el alcance de 481 mm (para la talla XL), y las vainas cortas nos han dejado muy satisfechos, sobre todo en los descensos, teniendo en cuenta la categoría a la que pertenece esta bicicleta. Cuando sales a montar, la Radon, hace lo que promete. Su conducción es muy segura y extremadamente cómoda y suave. Cuando llegas a una curva rápida, las largas medidas frontales requieren que hagas el gesto con más énfasis, para evitar salir recto, en comparación a las demás. Y bajando, cuanto más inclinado el terreno, mejor. La trasera, con su amortiguador ajustable mediante diferentes configuraciones, absorbe bien incluso los impactos fuertes y es suficientemente neutral como para no afectar al pedaleo en las subidas. A pesar de una selección de componentes de gama alta, la bici rueda un poco lenta, el peso no es exactamente ligero, con más de 14 kilos.
CONCLUSIÓN:
La Radon domina la montaña con una buena colección de excelentes componentes a un precio muy atractivo. Las características de conducción también son convincentes, con buen comportamiento en todos los sentidos, sin embargo, le falta un poco de agilidad. de anodizado Kashima en los componentes Fox.
̟!2 "/,̠ Fibra de carbono C. 140 mm de recorrido. ̟ *,/1&$2 ",/̠ RockShox Super Deluxe Select+. ̟%,/.2&)) ̠ RockShox Lyrik Select+. 150 mm de recorrido. ̟-E" )&E/̠ Truvativ Stylo. ̟! * &,̠ SRAM GX Eagle. ̟* +", ! * &,̠ SRAM GX Eagle. ̟! 0E1E̠ SRAM GX Eagle. ̟! "E+ ̠ SRAM NX Eagle. ̟#/E+,0̠ SRAM Code R. Discos 180 mm. ̟"&/E!!&ȓ+̠ Integrada. ̟-,1E+!& ̠ Burgtec. 50 mm. ̟* +&)) /̠ Burgtec. 780 mm. ̟-2_,0̠ Santa Cruz. ̟0&))Ȏ+̠ WTB. ̟1&' 0&))Ȏ+̠ RockShox Reverb Stealth. 170 mm. ̟/2E" 0̠ Santa Cruz Reserve 30 Carbon. ̟+E2*dz1&!,0̠ Maxxis Minion DHR II Exo TR 29 x 2,4”. ̟-E0,̠ 14,1 Kg (talla L, sin pedales). ̟1 )) 0̠ S, M, L, XL. ̟-/E!&,̠ 5.600€. ̟ &+#,̠ Bicimax, 91 198 34 91. www.bicimax.es. www.santacruzbicycles.com