»YETI SB 130 C1
Las bicicletas de la marca de culto estadounidense Yeti rara vez encuentran hueco en nuestras Comparativas, casi siempre se salen de nuestro rango de precios. Por casi 6.000 euros, no ofrece realmente un equipamiento de lujo, pero... ¡el lujo ya está incluido! La Yeti resulta ser una bicicleta Trail innovadora con un placer de conducción garantizado. El corazón de esta bella doble suspensión se encuentra el sistema Switch Infinity, con un componente Fox que parece un amortiguador adicional, pero que en realidad es una especie de guía lineal, eso sí, diseñada por la marca de suspensiones para garantizar una suavidad de acción total. Esto permite modular la curva de compresión de la rueda trasera sobre el amortiguador. ¿Esto qué significa? Pues que sin ser un sistema tipo dual-link funciona como un pivote virtual. En el recorrido de sag, el punto de pivote principal está más arriba y, por lo tanto, asegura una tensión de la cadena mayor y una respuesta de pedaleo sin vaivenes. Hacia el final del recorrido del amortiguador, el punto de pivote se desplaza hacia abajo para obtener una mayor capacidad para absorber impactos.
En la práctica funciona muy bien: en la subidas, el basculante se mantiene estable y no oscila; en las bajada queda liberado del control de la cadena para una total libertad de absorción, y todo esto con una buena plataforma en el rango de recorrido medio. En marcha también es convincente: La Yeti se conduce de forma segura y silenciosa, ofrece reservas en sus suspensiones (el recorrido no se agota fácilmente) y, gracias al bajo centro de gravedad, también es buena en curvas. Un punto de penalización es el peso, claramente excesivo con 14,3 kilos.
CONCLUSIÓN:
No sólo el innovador sistema de suspensión de la SB 130 es impresionante, también su manejabilidad, geometría y el equilibrio entre pedaleo y absorción son perfectos. Es una pena que sea menos accesible económicamente y su peso.