Bike

ZAPATILLAS BONTRAGER XXX

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>>Tras varios años sin cambios en este modelo tope de gama, esta es la última versión de las XXX de Bontrager. Aunque a primera vista los cambios con el modelo anterior parecen más estéticos que técnicos, pronto hemos visto que hay muchas diferencia­s en todos los detalles. La suela de carbono OCLV recubierta de goma Tachyon se asemeja mucho, por no decir que es idéntica, a la del modelo anterior, aunque aquí es donde acaban las similitude­s. En el lado opuesto, en la parte superior, es donde más se ha trabajado. Ahora en lugar de tener un diseño de lengüeta normal y corriente (una lengüeta que hace de puente entre los dos laterales), se ha fabricado con el diseño de doble solapa, es decir, que la propia zapatilla se envuelve a sí misma en la zona de los cierres. Gracias a esto el ajuste se nota más preciso y estrangula menos la parte superior cuando queremos llevarlas muy ceñidas, o cuando la talla de la zapatilla está al límite de quedarnos grande (y una talla menos nos queda justa) y tenemos que apretar muy bien los cierres. Aquí usa los BOA IP1 y los cables ahora en lugar de ir unidos a una pieza de plástico cosida a la cubierta, como antes, tiran de unas piezas de tela reforzada. Con todo esto se ciñen muy bien, tal y como demanda una zapatilla de altas prestacion­es como ésta (y con un precio por encima de los 300€) y ayuda a mitigar los puntos de presión excesiva que puedan resultarno­s molestos.

En la zona del talón tiene tejido antidesliz­ante que ayuda a mantener la zapatilla en su sitio cuando toca caminar o pedalear con mucha energía en un sprint o similar, un detalle que siempre se agradece. La estructura plástica que envuelve el exterior del talón no solo aporta una función estética, sino que le da algo de rigidez extra a toda esta zona. Todo el tejido de la zapatilla es TPU ligero, con un diseño muy cerrado en la línea que marcan las zapatillas de alto rendimient­o actuales. Se prescinde de la ventana de tejido de rejilla en el empeine y, a cambio, se han multiplica­do las microperfo­raciones en esta zona y también en los laterales. No es el diseño más ventilado que existe, pero tampoco nos han parecido unas zapatillas excesivame­nte calurosas en los días y terrenos más áridos en que las hemos probado, al menos no más que otras zapatillas de caracterís­ticas similares (S-Works Recon, Shimano XC 9, Northwave Ghost Pro…). Al ser más cerrado, también es más fácil limpiar el barro y manchas con tan solo pasar un trapo húmedo, algo que estamos agradecien­do ahora que los charcos empiezan a ser compañeros de ruta habituales. Y algo que Bontrager suele cuidar mucho es la protección, que en este caso es buena en la puntera y los laterales, protegidos con goma (llamada GnarGuard), lo que hace que no se sientan como unas zapatillas frágiles.

El índice de rigidez de la suela es de 14 sobre 14 en la escala de la marca, diseñada para transmitir todos los vatios de nuestras piernas a

los pedales. No nos ha resultado incómodas ni en las rutas más largas, aunque los pies menos acostumbra­dos o sensibles pudieran no sentirse tan cómodos en rutas largas que superan las 3,5 o 4 horas de pedaleo. La horma, es muy racing

pero no es de las más estrechas de las que encontramo­s en este tipo de zapatillas “de

carreras”, por lo que si tienes un pie algo ancho, segurament­e puedas calzarte las XXX sin problema. La goma Tachyon de la suela tiene una adherencia, estabilida­d y amortiguac­ión al caminar destacable, su durabilida­d si tenemos que echar el pie a tierra muy a menudo se verá mermada, hay que tenerlo en cuenta, debido a la baja densidad de su compuesto, la responsabl­e a su vez de este agarre tan bueno. Además de este color negro está disponible en un rojo-rosáceo/azul marino, y hay versiones especiales LTD (limitadas) de color como las rojas (y probableme­nte haya más lanzamient­os) eso sí, a un precio 50€ superior (399,99€).

FICHA TÉCNICA

̟! / !1E/Ȏ01&! 0̠ Horma inForm Pro con suela de carbono OCLV y tacos de goma Tachyon. Dos cierres BOA IP1 en cada zapatilla. Proteccion­es de goma GnarGuard. ̟,-!&,+E0̠ tallas de la 37 a la 47. Dos colores (negro y rosa/azul marino). Versiones limitadas LTD (399,99€). ̟-E0,̠ 684 g (par, talla 42). ̟-/E!&,̠ 349,99€. ̟ &+#,̠ 1OBH icVcIB 0MaiK ͽ TTT QOBH?iHBP cLJ

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 ??  ?? Lo mejor. Relación rigidez-comodidad. Ajuste preciso. Agarre suela y protección. A mejorar. Precio, especialme­nte de las versiones LTD. No son las más ventiladas.
Lo mejor. Relación rigidez-comodidad. Ajuste preciso. Agarre suela y protección. A mejorar. Precio, especialme­nte de las versiones LTD. No son las más ventiladas.
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La estructura plástica cumple la función de reforzar la rigidez del talón.
 ??  ?? El diseño de doble solapa en lugar de una lengüeta tradiciona­l consigue un ajuste muy elevado.
El diseño de doble solapa en lugar de una lengüeta tradiciona­l consigue un ajuste muy elevado.

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