¿Dónde se sitúa y cuál es su función?
Los dos estándares de anclajes para los frenos de disco, el Post Mount y el IS2000, se utilizan para fijar la pinza de freno a la horquilla de suspensión o al cuadro.
¿Qué es exactamente?
A la llegada del año 2000 había hasta cuatro estándares diferentes para el montaje de los frenos en el cuadro o horquilla. Había un montaje directo de Hayes con un espacio entre orificios de 22 mm, que fue utilizado por Gary Fisher y Trek. Manitou ya estaba experimentando con el Post Mount (tornillos de fijación paralelos a la dirección del avance de la bicicleta) con un espaciado entre orificios de 68 o 74 mm. Pero el primero en estandarizarse, sin embargo, fue el IS (Norma Internacional, también llamado IS2000). Aquí los dos tornillos de fijación se alinearon paralelos al eje de las ruedas, por lo que la pinza de freno quedaba atornillada al cuadro o horquilla “en el lateral”. La distancia entre los agujeros de los tornillos era de 51 mm. ¿La ventaja? Poco peso adicional y requisitos de espacio en la horquilla y el cuadro. ¿El problema? Entre otras cosas, que la distancia al eje de la rueda (y por lo tanto al disco) se eligió para que fuera diferente en la parte trasera y en la delantera; eran necesarios diferentes adaptadores para el freno delantero y trasero. Además, ¡alinear la pinza respecto al disco utilizando unas delgadas arandelas a veces resultaba un trabajo infernal! Por suerte, ya son parte del pasado. Manitou finalmente consiguió imponer el Post Mount, y su versión de 74 mm. Los fabricantes de frenos comenzaron a utilizarlo masivamente a mediados de la década de 2000 como muy tarde.
Sin embargo, un nuevo estándar “amenaza”: El Flat Mount se desarrolló en realidad para bicicletas de carretera, pero algunos fabricantes lo utilizan en bicicletas de Mountain Bike porque es aún más ligero y compacto (también tiene menor separación entre los orificios, y las roscas se encuentran directamente practicadas en las vainas).
Información útil
Si bien hubo un verdadero caos de adaptadores, fue en la época en la que existía el IS2000. Ahora todo es relativamente más simple gracias al Post Mount (PM). SRAM y muchos otros fabricantes simplemente ofrecen adaptadores con +20 mm y +40 mm, que sirven para ambos frenos.Por ejemplo, si tienes una horquilla con un soporte directo para discos de 160 mm, con un adaptador de +40 mm admite un disc de 200 mm. Lo mismo se aplica a la parte trasera. Sin embargo, en general, hay que tener cuidado con los tamaños máximos de disco soportados. Tampoco hay que olvidar que algunos fabricantes aún piensan en “imperial” (Shimano, Magura, Hope, etc.), lo que da como resultado discos de diámetro de 203 mm para los rotores más grandes de 8 “, y para éstos sólo sirven los adaptadores especiales para ellos (los de +40 o discos de 200 mm no valen). ¿Tu cuadro todavía tiene un soporte IS? No hay problema, hay adaptadores “PM-to-IS” para todos los frenos, así que es sencillo hacer el cambio.
¿Puede desaparecer?
IS2000 ya está “muerto”. ¿Y Flat Mount? Podemos prescindir de él, debería permanecer en las bicicletas de carretera o ciclocross.