»MONDRAKER F-PODIUM CARBON RR
Futurista, agresiva y enérgica, incluso la vista lateral de esta bici no deja indiferente a nadie y es polarizante: puedes caer enamorado de ella perdidamente... o puede que no te guste nada. Ese es también uno de los temas de conversación en la grupeta que surgen siempre con esta bici. En el segmento del Enduro Mondraker se ha hecho un nombre con su geometría Forward, con un triángulo delantero extra-largo unido a una potencia muy corta, y también a un triángulo trasero principalmente corto. Su primera doble suspensión de XC de competición, esta F-Podium, demuestra que este enfoque geométrico también es válido para una bici de este segmento, en la que además trabajaron en su desarrollo codo con codo junto a los especialistas alemanes del carbono 3C-Carbon.
Aunque estos rasgos de geometría más radicales lo tienen algo más complicado para encajar al 100% con el estereotipo del XC, si logran seducirte encontrarás rápido que esta bici puede aportar un extra de picante en las carreras: con la posición del manillar muy abajo (la pipa de dirección mide solo 90 mm), la posición es estirada y muy deportiva, y el comportamiento a la hora de propulsarla a golpe de pedal y a la hora de rodar a buen ritmo son excelentes. En los descensos, la F-Podium es más una bici para sobrevolar los obstáculos que una bici con la que “serpentear” y hacer filigranas entre las curvas. La parte delantera, más plana que en otras bicis, con un ángulo abierto y bastante larga, requiere tomar el control con ganas para ayudarle a entrar en curvas cerradas sin perder velocidad ni la trazada. Aunque en zonas de raíces y escalones esta bici rueda con facilidad, con un sistema de suspensión trasera que además tiene muchas reservas y es difícil de agotar, dibujando muy bien cualquier tipo de terreno.
En este modelo, el tope de gama con un precio también de alta competición, es uno de los mejor equipados con el cambio inalámbrico Eagle AXS de SRAM o unos componentes superligeros de la familia Helium de OnOff.
CONCLUSIÓN:
Con una geometría “extravagante” para un mundo tradicionalmente conservador como el del XC, la F-Podium sigue su propia filosofía demostrando de lo que es capaz. Si estás preparado para romper esos esquemas clásicos, a cambio recibirás una bici innovadora, que se mueve mejor en altas velocidades, extremadamente elegante y bien equipada.