CASCO SCOTT CENTRIC PLUS SUPERSONIC
>>Hemos tenido la oportunidad de probar uno de los cascos de XC más apetecibles del momento, se trata, como no, del Scott Centric Plus. Este casco es uno de los valuartes tecnológicos dentro de la extensa gama de equipamiento de la firma suiza que tiene, cada vez más, una amplia oferta de producto, más allá de sus prestigiosas y conocidas bicis.
La versión del Centric Plus que hemos probado es la Supersonic y que se diferencia de la versión convencional en el color. Un color, un espectacular púrpura de dos tonalidades, que es el nexo de unión entre este y otros accesorios que forman parte de la exclusiva colección Supersonic, orientada al rendimiento y la competición (podemos encontrar unas zapatillas, gafas, ropa e incluso un cuadro Spark RC 900 WC en los mismos tonos).
Este Centric Plus Supersonic nos ha causado una sensacional impresión tras probarlo durante muchos kilómetros. La mejora respecto a su antecesor es sustancial, sintiéndose ahora un casco, sobretodo, más cómodo y ligero. Para ello, ha sido clave la mejor integración del sistema MIPS con el que ya contaba el anterior Centric. Un sistema que ofrece mayor protección en caso de impacto al reducir el movimiento de rotación pero a decir verdad, no en todos los casos es muy confortable. En este Centric Plus, sin embargo, se ha conseguido integrar realmente bien en las propias almohadillas del casco. Las almohadillas son ahora los elementos que se desplazan para disipar energía en caso de impacto, sin hacerlo como hasta ahora una pesada y calurosa cubierta de plástico.
Nos ha encantado el “fit” del casco, con un contorno interno realmente ovalado y confortable al tacto, sin cantos ni líneas rectas que en ocasiones y en otros modelos, presionan demasiado la cabeza. En este sentido, contribuye también al confort de este Centric el sistema Halo Fit System, que ajusta el casco alrededor de nuestra cabeza con la clásica roldana posterior, que en este Centric Plus se ha recubierto con goma en sus bordes, para ser manipulada con mucha más facilidad. Su ajuste es realmente uniforme y progresivo, ejerciendo la misma tracción a ambos lados de nuestra cabeza.
Estamos ante uno de los cascos más ligeros de su categoría (incluyendo MIPS). Algo que vas a apreciar si buscas ligereza en cualquier parte de tu bici y también de tu equipamiento. De hecho, nuestra unidad de pruebas pesa 230 g en talla L, que junto a su excepcional ventilación y efectividad del ajuste en la cabeza hace que, aunque suene a tópico, tengamos que decir que no parece que lo llevas puesto. A esa sensación también ayuda las correas, que son bastante suaves al tacto y lo que es más importante, salen de la parte más interna del contorno del casco, con lo cual, facilita mucho la compatibilidad con las varillas de cualquier tipo de gafas.
El acabado es sensacional. Las uniones de la carcasa con la matriz son perfectas, como corresponden de su nivel. Su precio, algo inferior a los modelos más caros del mercado, lo sitúa como una de las opciones más ajustadas en calidad-precio de la gama alta, además, con el plus, nunca mejor dicho, de lucir los mismos colores que Nino Schurter o Kate Courtney.
FICHA TÉCNICA
̟CARACTERÍSTICAS̠ Casco de XC con tecnología MIPS integrada. ̟OPCIONES̠ Tallas S, M y L y hasta 7 colores diferentes en la versión convencional. ̟PESO̠ 230 g (talla L) ̟PRECIO̠ 214,95 euros.
̟ INFO̠ info@bmsportech.es