FOX 34 SC Factory FIT4
Sólo viendo el color naranja de sus botellas y el negro de los adhesivos (o viceversa) y el revestimiento dorado de las barras sabremos si estamos ante el modelo tope de gama de BPQB JLABIL SC.
Su diseño es característico, con el diseño Step Cast en la parte inferior de sus botellas. Es la manera que encontró FOX para ahorrar peso sin reducir por ello la rigidez del conjunto. Esta solución es excelente, pero actualmente no se acerca a la rigidez que aporta la SID. De todos modos, la ligereza de esta FOX es imbatible y no tiene competencia en este sentido, con un peso inferior a los 1.500 g.
Lo mismo ocurre con el precio, la 34 SC supera claramente la cifra de los 1.000 euros. Nada menos que 300 euros separan al modelo tope de gama de FOX respecto al de RockShox. Como es sabido, en el famoso cartucho FIT4 el tacto en compresión es seleccionable en tres modos. Además de poder ajustar con bastante precisión la compresión dentro del modo abierto. En general, la puesta a punto de esta FOX requiere algo más de tiempo que la de la SID. Pedaleando en subida la FOX apenas se balancea, incluso en modo abierto. En la posición intermedia ya es prácticamente neutra.
Ante los impactos la horquilla no es extremadamente sensible. En general, podríamos decir que su curva de compresión es muy progresiva. La 34 SC se mantiene un tanto insensible y comienza a hundirse de manera muy progresiva. Respecto a la rigidez, sólo en las curvas más rápidas se nota algo de flexión lateral, aunque no lo consideramos crítico.
CONCLUSIÓN:
Ligera y muy ajustable, FOX siempre proporciona la cantidad justa de recorrido, manteniendo al mismo tiempo un carácter muy racing. El nivel de acabados y también el precio están en otra liga.