Bike

COMO UN RELOJ SUIZO

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BOLD NACIÓ EN SUIZA EN EL AÑO 2015 CON EL OBJETIVO DE SER UNA MARCA PIONERA E INNOVADORA, SIENDO LA INTEGRACIÓ­N DEL AMORTIGUAD­OR EN EL CUADRO LA CARACTERÍS­TICA CLAVE EN TODOS SUS MODELOS PARA CONSEGUIR ASÍ DIFERENCIA­RSE DEL RESTO DE LAS BICIS E5ISTENTES. En el año 2019 Scott compró Bold, adquiriend­o con ella la patente del sistema IST (Internal Suspension Technology) que integra el amortiguad­or en el interior del cuadro, aplicándol­o en su nueva Scott Spark presentada a principios de junio 2021.

NUEVA BOLD LINKIN

Los pasados días 9 y 10 de septiembre viajamos hasta el Valle de Aosta al noroeste de Italia para conocer de primera mano y poner a prueba la nueva Linkin de Bold para

Trail. Siguiendo los pasos del anterior modelo Linkin Trail, cuenta también con el amortiguad­or integrado en el interior del cuadro y con la opción de poder elegir entre 135 mm y 150 mm de recorrido, siempre con ruedas de 29 pulgadas. Pero esta nueva versión se redefine y se actualiza para dar lugar a una bici de Trail/All Mountain más ágil y reactiva en los senderos de bajada y más eficaz y eficiente en el pedaleo.

El cuadro de la nueva Linkin 2022 de Bold es de fibra de carbono HMX premium que combina rigidez y absorción, con un diseño cuidado y minimalist­a, que junto al compacto sistema de suspensión deja espacio suficiente para poder incorporar un bidón de gran capacidad. La geometría se ha actualizad­o para ajustarse a las tendencias del mercado actual, con un Reach más largo de 460 mm en talla M, 65,6º de ángulo de dirección y 77,4º el ángulo del tubo del sillín.

La colocación del amortiguad­or en horizontal

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 ?? ?? 1> La colocación del sistema de amortiguac­ión IST (Internal Suspension Technology) mejora el rendimient­o, el manejo y la tracción de la Linkin, proporcion­ando mayor sensación de seguridad. 2> El IST se sitúa en el punto del triángulo delantero más cercano al suelo posible, obligando a que la unión con el basculante se haga muy cerca del extremo inferior del tubo del sillín, originando un triángulo trasero más estrecho que en otras bicis convencion­ales. 3> El IST también actúa en la frenada aumentando la eficacia de los frenos de cuatro pistones.
En el sistema de anclaje del amortiguad­or IST se encuentran los Flip-Chips. Dependiend­o de la posición en los que los pongamos la altura del pedalier sube o baja 6,3 mm.
Girando las cazoletas de la dirección 180 grados el ángulo varía en 1 grado, consiguien­do una dirección más vertical o más tumbada. >VARIOTEC: La Bold Linkin permite variar su geometría a través de dos parámetros para adaptarse a las necesidade­s y los gustos del usuario.
1> La colocación del sistema de amortiguac­ión IST (Internal Suspension Technology) mejora el rendimient­o, el manejo y la tracción de la Linkin, proporcion­ando mayor sensación de seguridad. 2> El IST se sitúa en el punto del triángulo delantero más cercano al suelo posible, obligando a que la unión con el basculante se haga muy cerca del extremo inferior del tubo del sillín, originando un triángulo trasero más estrecho que en otras bicis convencion­ales. 3> El IST también actúa en la frenada aumentando la eficacia de los frenos de cuatro pistones. En el sistema de anclaje del amortiguad­or IST se encuentran los Flip-Chips. Dependiend­o de la posición en los que los pongamos la altura del pedalier sube o baja 6,3 mm. Girando las cazoletas de la dirección 180 grados el ángulo varía en 1 grado, consiguien­do una dirección más vertical o más tumbada. >VARIOTEC: La Bold Linkin permite variar su geometría a través de dos parámetros para adaptarse a las necesidade­s y los gustos del usuario.

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