Reparar un neumático tubeless con mechas es bastante sencillo, pero en casi todos los casos requiere un poco de fuerza, mano firme y algo de práctica. Al menos si quieres hacerlo rápido en plena ruta. Lo ideal sería que pudieras practicar antes con un neumático viejo. Aquí te mostramos cómo hacerlo paso a paso.
4. Hacer la punción> Presionar la horquilla y clavar con fuerza. Lo ideal es perforar con un ligero ángulo para no dañar la cinta de sellado de la llanta. Luego saca la herramienta y girala varias veces.
5. Corta el sobrante> Ahora podemos cortar la goma que sobresale del neumático. Recomendamos dejar un pequeño exceso para que la mecha tenga algo de libertad en la carcasa del neumático.
1. Cómo encontrar un agujero> Si el líquido todavía está “fresco” un pequeño punto indicará el lugar, como se muestra en la imagen. Si todavía hay un objeto extraño como una astilla, o incluso un tornillo, retíralo.
2. Preparación del orificio> Hay que ensanchar un poco el agujero (si el daño ha sido menor) y rasparlo con el escariador o rallador que suele venir con el kit. Esto facilitará la perforación y aplicación de la mecha.
3. Insertar la mecha> Ahora inserta una mecha lo más gruesa y larga posible en el orificio a través de la abertura de la horquilla. Ojo, no hay que perforar.