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RUEDAS ZIPP 101 XPLR

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>>Es innegable el gran auge y el buen momento por el que está pasando el Gravel hoy en día, cada vez son más los usuarios que lo practican y muchos de los que lo prueban se acaban “enganchand­o“a esta modalidad. A sabiendas de esta tendencia y de la gran demanda que existe, las marcas no están dejando pasar la oportunida­d y cada vez son más las que están sacando y presentand­o nuevos productos específico­s para Gravel.

Como ya hiciera Shimano con su grupo GRX y después Campagnolo con el Ekar, SRAM ha presentado recienteme­nte una amplia gama de componente­s bajo el nombre XPLR con transmisio­nes inalámbric­as AXS para todos los grupos, tanto Rival, como Force, o el tope de gama Red y nuevos platos, bielas, casete y cadena. De RockShox la nueva horquilla Rudy XPLR de 30 ó 40 mm de recorrido y la nueva tija telescópic­a Reverb AXS XPLR de 27,2 mm de diámetro con opciones de 50 y 75 mm. Por último, la familia Zipp también cuenta con novedades como el nuevo manillar Service Course SL-70 XPLR de puntas abiertas, las cubiertas G40 XPLR de 700x40c y las nuevas ruedas 101 XPLR, que, por falta de disponibil­idad, era el único componente que nos quedaba por probar.

Las 101 XPLR son el primer juego de ruedas de Zipp creadas expresamen­te para la práctica de Gravel, y destacan principalm­ente por su gran capacidad de absorción que se consigue gracias a que están fabricadas en carbono y a la tecnología MOTO permitiend­o que las llantas roten en algunos puntos en torno a la cabecilla del radio de forma similar a como lo hace un tobillo. Al moverse así cada borde de la llanta está diseñado para adaptarse a la exigencias del terreno. A medida que rodamos por zonas irregulare­s la energía de los impactos se transforma en un movimiento rotativo, creando una sensación de suspensión adicional, reduciendo las vibracione­s y la fatiga y ofreciendo mayor control y comodidad, también mejora la tracción en las curvas y la conducción es más suave, además se reducen significat­ivamente las posibilida­des de pinchar.

Visualment­e, llama la atención que, desmarcánd­ose de las tendencias del mercado, las ruedas 101 XPLR de Zipp no tengan apenas perfil, cambiando la estética de la bici donde las montemos y perdiendo algo de aerodinámi­ca al rodar a velocidade­s altas, pero no hay que olvidar que la deformació­n dinámica de la propia llanta forma parte de la eficiencia al rodar sobre terrenos irregulare­s y eso con una llanta de perfil alto no se puede conseguir.

Opcionalme­nte se puede añadir el TyreWiz de Quarq para regular la presión y poder rodar más tranquilam­ente. Al igual que otros componente­s de Zipp, las 101 XPLR tienen garantía de por vida y son totalmente compatible­s con todos los sistema tubeless.

FICHA TÉCNICA

[CARACTERÍS­TICAS] Tecnología MOTO. Perfil interno de 27 mm. Bujes ZR1. Garantía de por vida. Compatible­s con tubeless. [OPCIONES] 700c y 650b. Dos colores: estándar o Kwiqsand. [PESO] 700c: 1.665g. 650b: 1.590g. [PRECIO] Desde 870€. [+ INFO] Team Bike,

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393, www.comet.es. www.sram.com

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Tecnología MOTO y perfil minimalist­a para proporcion­ar una respuesta y una absorción de las vibracione­s excelentes.
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Lo mejor. Capacidad de absorción. Manejo y control. Menor riesgo a pinchar.
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 ?? ?? Buje ZR1 con un diseño que ofrece mejor sellado y 66 puntos de anclaje.
Buje ZR1 con un diseño que ofrece mejor sellado y 66 puntos de anclaje.

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