FRENOS COMO PIEDRAS

Hola! hace unos meses me instaló un amigo unos frenos TRP. El freno trasero me han dado problemas de eficacia y tras purgarlos de nuevo y cambiar pastillas algo han ganado y frenan en seco en parado y a baja velocidad, pero al poco de empezar un descenso se van endureciendo y ganando un tacto muy “gomoso” y termino con las manos machacadas de apretar demasiado, ¿Cuál puede ser el problema o la solución?

Todo parece indicar a que se trata de un problema de contaminación de las pastillas. No sirve de nada que pongas pastillas nuevas si tras un purgado no se limpia bien todo el interior de la pinza y los agujeros troquelados de los discos, pues en ambos lugares puede haber quedado sufienciente residuo de fluido (bien derramado durante el mismo purgado o en otra ocasión) que contaminará de nuevo las pastillas a estrenar. Puedes limpiarlo todo con un limpiador de frenos de disco específico o alcohol isopopílico, y las pastillas, cambiarlas. El motivo de que al principio frenen, o yendo despacio, es que aún conservan mordiente a poca velocidad, pero cuando se las exige, en una bajada fuerte, deslizan y pierden eficacia. El tacto duro y “gomoso” al que te refieres no tiene nada que ver con el purgado, no tienen aire en el interior. Si hubiera aire, apreciarías cambios en el recorrido de la maneta. Lo que está sucediendo es que, como no frenan, aprietas más fuerte las palancas, y comienza a flexar todo, desde el cuerpo de las manetas a las pinzas (que se abren) o los latiguillos, que se expanden por la presión generada, y de ahí ese tacto duro pero elástico.