¿UN NUEVO ESTÁNDAR?

VÁLVULAS RESERVE FILLMORE

Desde la llegada del Tubeless la válvula Presta ha monopolizado la tarea del inflado de las ruedas, y también ha hecho aflorar varios problemas, que viene a combatir el nuevo estándar que propone Reserve con sus válvulas Fillmore. El primero es el talonado. Se requiere un flujo elevado, y el caudal de aire que permite una válvula Presta nos lo pone difícil, obligándonos a la extracción del obús. Las válvulas Fillmore, con un mecanismo sencillo y con menos elementos en el canal de entrada, solventa este problema sin necesidad de desmontaje. Otro problema es la obstrucción en la válvula del líquido reseco. De nuevo la sencillez del mecanismo Fillmore gana frente al intrincado diseño Presta, propenso a atascarse. Renovar el líquido sellante también es más fácil, y por último, su diseño permite una gran precisión al desinflar a la hora de buscar la presión adecuada. Con compatibilidad completa con ruedas Tubeless, tienen 28 mm de altura, y su PVP es de 43,90 € el kit.

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