Bike

LA VOZ DE LA EXPERIENCI­A

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LOS SECRETOS DE ANTHEM EN 2018

Alberto Gómez tiene 38 años, y es el director comercial de Giant Bikes para España/Portugal. Practicand­o Mountain Bike desde 1992, es un perfecto conocedor del producto, profesiona­lmente y como usuario que pone a prueba cada fin de semana en sus rutas y competicio­nes.

Si de todas las novedades de la Anthem 2018 tuvieras que destacar una, ¿Cuál sería?

Tengo claro que serían las Advanced Pro, no solo por la renovación de la geometría y la actualizac­ión del nuevo sistema Maestro, si no por el gran esfuerzo que han hecho los ingenieros a la hora de desarrolla­r un cuadro doble de carbono lo más ligero posible. Este esfuerzo se traduce en uno de los cuadros dobles más ligeros del mercado, ya que 1.940 gramos con todos los mecanismos y amortiguad­or (en talla M) es muy competitiv­o.

En una amplia gama que hay variedad de aluminio, aluminio y fibra de carbono, y fibra de carbono al 100%, ¿qué modelo consideras el más equilibrad­o y cuál es vuestro número 1 en ventas de Anthem? Ahora mismo nuestro número uno en ventas en el Anthem Advanced Pro 1, el modelo que estáis probando en BIKE y que ha superado con creces nuestras mejores previsione­s. También por su montaje y prestacion­es lo puedo considerar el más equilibrad­o.

Como usuario experto, ¿crees que la Anthem necesita realmente un bloqueo en sus suspension­es?

Todo el mundo que ha montado en una bicicleta con sistema Maestro, sabe perfectame­nte que bien regulado prácticame­nte no hace falta sistemas de bloqueo. Es un sistema de suspensión que por sus cualidades no basa su efectivida­d en la tecnología del amortiguad­or si no en el sistema de suspensión de la bicicleta. Ahora bien, un bloqueo total, poder poner la bicicleta rígida al 100% en determinad­as zonas, sabemos que es algo que demanda el cliente final, con lo cual siempre es un valor añadido a la hora de que se declinen por comprar nuestra Anthem. Las pequeñas mejoras que se han visto en los modelos de Giant en 2018, con una nueva apuesta en neumáticos, algunos productos Contact de unas terminacio­nes excelentes, ¿llegan marcadas desde fábrica o un gigante como Giant es capaz de escuchar las demandas de sus compradore­s y clientes que demandaban algunos de estos cambios que se han hecho realidad?

Lo podemos separar en dos partes, la primera son las apuestas y estrategia­s que puede lanzar la propia marca desde sus departamen­tos de ingeniería, ya que en una marca con un poder de innovación como la nuestra esto siempre está a la orden del día; y la segunda es la tendencia y demanda que se comunica desde cada país a los product manager, que ellos a su vez le comunican a los ingenieros. Tengo que recordar que Giant se comerciali­za en más de 80 países y eso siempre le puede dar un buen feedback a la marca de lo que puede ser el futuro del ciclismo a nivel global.

“NUESTRA TECNOLOGÍA NO ESTÁ BASADA EN EL DESARROLLO DEL AMORTIGUAD­OR, SINO EN NUESTRO PROPIO DISEÑO DEL SISTEMA MAESTRO”

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