ENTRE PIÑONES
EL CASETE ES UNO DE LOS COMPONENTES DE LA TRANSMISIÓN DE NUESTRA BICI MÁS COMPLEJO Y QUE MÁS HA EVOLUCIONADO EN LOS ÚLTIMOS AÑOS PARA ADAPTARSE A LOS CAMBIOS EN EL NÚMERO DE PLATOS.
Analizamos los 5 mejores casetes del mercado para 11 y 12 velocidades.
PRIMERO LA SIMPLIFICACIÓN DE LAS TRANSMISIONES AL DOBLE PLATO, Y MÁS RECIENTEMENTE LA TENDENCIA IMPARABLE DEL MONOPLATO,
han propiciado que sea el casete quien “más lo sufra”, desempeñando el papel fundamental de multiplicar el rango de velocidades de nuestra bici. Y no solo creciendo en número de coronas, que son a día de hoy 11 y 12 en el caso de los elitistas modelos que hemos puesto bajo la lupa, sino también en el tamaño de los piñones, desde el más grande hasta el más pequeño, con rangos máximos que van desde 50 dientes en la corona más grande hasta 9 en la más pequeña.
Pero la dificultad que conlleva diseñar y fabricar una pieza tan compleja y minuciosa como esta, donde cada rebaje o arista tallada en los dientes influye en el tacto, suavidad, sonido y funcionamiento de nuestros cambios es que, a diferencia de otros componentes como bielas o platos, aquí encontramos que tan solo unos pocos fabricantes se han atrevido a elaborar sus propios casetes y tecnologías.
Hemos seleccionado el mejor modelo de cada una de estas marcas, atendiendo a criterios como la máxima tecnología de cada una de ellas, el máximo rango de velocidades posible en cada caso, además de con su compatibilidad con los sistemas estándar (para núcleos Shimano o SRAM, lo que excluye los sistemas propios como el de Hope, solo apto para sus bujes). Cinco opciones que a buen seguro te harán soñar.