¿UN NUE­VO ES­TÁN­DAR?

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LLE­GA EL SU­PER BOOST

Pi­vot es una de las pre­cur­so­ras del nue­vo con­cep­to Su­per Boost 157. Es­te nue­vo va­rian­te uti­li­za el mis­mo an­cho que los ac­tua­les bu­jes tra­se­ros de bi­cis de des­cen­so (157 mm), pe­ro au­men­tan la se­pa­ra­ción en­tre las alas del bu­je, unos 3 mm más res­pec­to al sis­te­ma Boost 148. Re­quie­re bie­las es­pe­cí­fi­cas con un pla­to des­pla­za­do 3 mm adi­cio­na­les que le per­mi­ta man­te­ner una lí­nea de ca­de­na ade­cua­da. ¿Y cua­les son las ven­ta­jas del Su­per Boost 157? Un 30% más de rigidez y re­sis­ten­cia de la rue­da y trián­gu­lo tra­se­ro del cua­dro, vai­nas más cor­tas y un me­jor pa­so de rue­da.

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