LA FOR­MA MÁS SIM­PLE DE GA­NAR AGA­RRE AL FRE­NAR.

Bike - - MASTERBIKE -

Va­mos a em­pe­zar a apli­car el bom­beo de una for­ma sen­ci­lla y con un re­sul­ta­do muy prác­ti­co, me­jo­rar la fre­na­da. Es per­fec­to pa­ra ne­ce­si­da­des pun­tua­les y rá­pi­das de de­ce­le­ra­ción, co­mo jus­to an­tes de en­trar a una cur­va, pe­ro no sir­ve pa­ra fre­na­das lar­gas y pro­gre­si­vas.

Es tan sim­ple co­mo lan­zar to­do tu cuer­po aba­jo, ba­jan­do a la vez los ta­lo­nes res­pec­to de la pun­te­ra, de for­ma si­mul­tá­nea a la apli­ca­ción de los fre­nos, con lo que es­ta­re­mos au­men­tan­do la su­per­fi­cie de con­tac­to de las rue­das y des­pla­zan­do más pe­so a las mis­mas. Fi­ja­ros en la ima­gen có­mo se com­pri­men las sus­pen­sio­nes en el mo­men­to que bus­ca­mos la má­xi­ma de­ce­le­ra­ción, y có­mo ba­ja el ta­lón del pie, la se­ñal de que lo es­táis ha­cien­do bien. Prue­ba la mis­ma fre­na­da con y sin bom­beo y ve­rás la di­fe­ren­cia de in­me­dia­to.

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