ASÍ FUE LA 13ª EDICIÓN
LA VOLTA A MENORCA BTT SE DIFERENCIA AL RESTO DE PRUEBAS POR ETAPAS POR SU FORMATO DE MARCHA NO COMPETITIVA EN LA QUE CADA AÑO MÁS CORREDORES SE ANIMAN A PARTICIPAR. Esta nueva edición de la Volta Menorca BTT patrocinada por Fomento de Turismo de Menorca y organizada por la Penya Ciclista Ciutadella se ha celebrado los días 12, 13 y 14 de octubre coincidiendo con la festividad del puente del Pilar al igual que las ediciones anteriores, siendo una prueba fija en esta fecha en el calendario de carreras por etapas. Como es costumbre, cada año se hacen nuevas rutas buscando caminos diferentes o incluso nuevos respecto a otras ediciones, así el biker que se decida a repetir la experiencia no tendrá la sensación de conocerlo. Además de coincidir en fechas con las ediciones anteriores y el cambio de circuitos de cada año, la organización de la prueba sigue apostando por el formato de marcha no competitiva, desmarcándose de las carreras por etapas convencionales con el único objetivo de que cada participante solo se preocupe por vivir al máximo la experiencia y contemplar los paisajes de la isla. Gracias a que no existe cronómetro ninguno, reina el buen ambiente entre los participantes que no tienen prisa por acabar la etapa cuanto antes o por adelantar al resto de compañeros. Con 500 inscritos es necesaria la división en diferentes grupos según el nivel donde cada participante sabe en qué posición debe colocarse dependiendo de sus capacidades, por lo que la organización tiene que hacer un gran despliegue de voluntarios en puntos de control y cruce para garantizar la seguridad de todos, además de los guías que tienen que acompañar a cada grupo. Este año han sido sesenta “vacas” las encargadas de guiar los diferentes niveles para garantizar que la prueba se desarrollase con absoluta normalidad. Los guías reciben el nombre de vacas ya que visten con un maillot personalizado con el estampado blanco y negro característico de estos animales.
CONTROL DE FIRMAS
Al no haber chip que controlase la salida y llegada de cada corredor existía un control de firmas tanto en la salida como en la llegada donde era obligatorio firmar para que así la organización tuviese un listado de quien tomaba la salida y comprobar que todos regresaban.
Con un total de 186 kilómetros y más de 2.100 metros de desnivel positivo acumulado, la prueba se dividió en tres etapas circulares por diferentes zonas de Menorca.
La primera etapa destacó principalmente por el gran calor que hizo y por ser la jornada con más desnivel acumulado de las tres, con un total de 60,4 kilómetros y mil metros de desnivel. Con salida y llegada en Mercadal, recorrió la parte más septentrional de la isla y fue la etapa más completa en cuanto a diversidad de paisajes se refiere, recorriendo bosques de encinas y pinos, zonas de playa y acantilados. después de rodar por varios tramos del Camino de Cavalls que rodea todo el perímetro de Menorca, se llegó a mitad de la ruta donde estaba el avituallamiento situado en el Faro de Cavallería, punto más al Norte de la isla. La etapa continuó para pasar por varias calas y playas con alguna subida técnica como la de la Cala Mica para regresar al punto de salida de la etapa. Este mismo día hubo una etapa de promoción que consistió en que 35 meno-
res de 15 años hicieron parte del mismo recorrido de los adultos para su disfrute.
SAN CLEMENT
La segunda etapa fue la más larga en kilómetros, pero con menos dureza que la anterior ya que hizo menos calor y tenía menos nivel acumulado. Con salida y llegada en la localidad de Sant Climent constaba de 69,5 kilómetros con 755 metros de desnivel con dos partes diferenciadas, la primera parte más rodadora se adentraba en el bosque de pinos y encinas de Son Putxet continuando por una parte inédita en la Volta ya que cruzaba una propiedad privada desde Capell de Ferro, después de varias bajadas y subidas técnicas y de algún rompepiernas que hicieron las delicias de los bikers más en forma, se llegó al espectacular puerto de Maó, uno de los puertos naturales más grandes de Europa. La segunda parte de la etapa fue más técnica y de esfuerzo, sobre todo en los brazos ya que se recorrieron los caminos de herradura que caracterizan al patrimonio rural de la parte sur de Maó, Es Castell y Sant Lluís con numerosas rocas y de gran nivel técnico. La última etapa fue la más corta y con
60 “VACAS” FUERON GUIANDO A LOS DIFERENTES GRUPOS, RECONOCIBLES POR SU MAILLOT.
menos desnivel acumulado, con un total de 56,5 kilómetros y 433 metros de desnivel positivo con salida y llegada en Ciutadella recorriendo la zona poniente de la isla. También se podría dividir en dos partes, ya que la primera parte fue técnica compuesta de senderos pedregosos y dejaba las mejores postales en la retina de los corredores. Después del avituallamiento comenzaba la segunda parte de la etapa, más rodadora y por zonas de playas vírgenes y partes del Camino de Cavalls para volver al principio de la etapa dejando atrás una zona técnica que bordeaba las playas de Cala´n Turqueta, Es Talaier y
Son Saura. La prueba finalizó el domingo con la fiesta de clausura con una comida de fideuá para corredores y acompañantes y la entrega de premios conmemorativos como por ejemplo el trofeo al corredor más lejano, concretamente desde Chile, al más joven de 7 años y al más veterano. El acto de clausura fue amenizado por el grupo Feeling y participaron diversas autoridades ya que a diferencia de la presentación el jueves 11, ya habían terminado los tres días de duelo por las inundaciones de Mallorca.
Cabe destacar que en todo momento la organización provisionó de agua fría a los corredores y que los avituallamientos a mitad de etapa eran completos con bocadillos de diferentes ingredientes, además de bebidas energéticas, chocolatinas y barritas, frutos secos, dátiles y frutas aportando energía más que de sobra para continuar con la ruta. Además de poder comer sin prisas ya que los avituallamientos eran zonas de reagrupamiento y había tiempo de sobra para provisionarse.
Las tres etapas contaron con servicio técnico a cargo de las diferentes tiendas especializadas en ciclismo de la isla para asegurar que todos los corredores acabasen la etapa. Para más información y saber más detalles técnicos está disponible la web www. menorcabtt.com. ¡Nos vemos en el puente del Pilar de 2019!.
LOS AVITUALLAMIENTOS MARCARON LA DIFERENCIA CON GRAN VARIEDAD DE PRODUCTOS.