Top Secret. Volvo XC60, Seat Arona, BMW X7 y Ford Mustang. ¡Todos al descubierto!

La segunda generación del todocamino sueco se prepara para un desembarco inminente. Tecnología, diseño y seguridad son sus claves

Como ya pasara con su hermano mayor, el XC60 está disfrutando de una larga vida, y aunque las cifras de ventas siguen siendo positivas, ha llegado el momento de dejar paso a su sustituto, puesto a punto en las frías carreteras escandinavas antes de que el modelo definitivo vea la luz a lo largo de las próximas semanas.

Tendremos que esperar hasta entonces para conocer su aspecto, pues el intenso camuflaje de la unidad de pruebas apenas nos da pistas de su diseño. Sí podemos decir que hereda el lenguaje em- pleado por los últimos modelos de la firma, destacandando las luces diurnas led con forma de martillo de Thor. De igual manera, el habitáculo presentará muchas similitudes con los XC90 y S/V90, incluyendo una enorme pantalla central desde la que se podrán gobernar multitud de elementos como el sistema de climatización, el equipo de infoentretenimiento o el navegador. Además del arsenal tecnológico, el nuevo SUV de Gotemburgo presumirá de una magnífica calidad interior y una estética minimalista caracterizada por la ausencia casi total de botones. Otro de sus puntos fuertes es la seguridad, está llamado a ser uno de los referentes del sector, para ello contará con el IntelliSafe, un completo paquete de asistentes a la conducción entre los que figura el avisador de ángulo muerto, el detector de peatones o el control de velocidad adaptativo.

La oferta mecánica estará formada por propulsores de tres y cuatro cilindros, incluyendo una opción híbrida y otra firmada por el especialista Polestar.