Top Secret.
Mercedes-AMG GT4, Renault Mégane RS, Ford Focus y Peugeot 508.
Lo conocimos el pasado mes de marzo en el Salón de Ginebra como GT Concept y ya lo hemos podido‘ cazar’ en el Infierno Verde, dónde si no… Mercedes-AMG ha elegido el trazado alemán para realizar las primeras pruebas dinámicas de su berlina de altas prestaciones basada en el cupé AMG GT, antes de su puesta de largo el próximo año.
Conocemos pocos detalles del futuro rival del Porsche Panamera, pero sí sabemos que empleará una variante modificada de la plataforma modular MRA del fabricante germano. Las imágenes captadas por los fotógrafos espía desvelan pocos detalles, pero dejan claro que su carrocería será de tipo hatchback y no sedán. Dentro de la cabina habrá espacio para cuatro ocupantes y el maletero promete ser suficientemen- te amplio para cargar el equipaje de todos ellos. Hablamos, por tanto, de una berlina de grandes dimensiones que, sin embargo, rendirá como un superdeportivo. Se trata de un concepto completamente nuevo que completará la familia GT junto a las variantes Cabrio y R.
Híbrido y ligero
El ahorro de peso será una de las claves para conseguir las máximas prestaciones. Los ingenieros de la firma emplearán elementos ligeros en chasis y carrocería para contener todo lo posible el peso del conjunto. Esto no significa que vaya a renunciar al lujo característico de los vehículos de la firma; de hecho esperamos encontrarnos con un pomposo habitáculo rematado con los mejores materiales y dotado con la última
tecnología. No faltarán los asistentes a la conducción o la conectividad móvil.
Bajo el capó se esconderá el ya conocido V8 biturbo de 4.0 litros con una cifra de potencia cercana a los 600 caballos. La gran novedad vendrá dada por un sistema híbrido proveniente de la F-1 que utilizará un motor V8 y un propulsor eléctrico en el eje trasero para entregar una potencia conjunta superior a los 800 caballos. Al igual que el coche de Lewis Hamilton, podrá recargarse en marcha para utilizar la energía eléctrica en cualquier momento.