Top Secret.

Este mes cazamos a los Audi SQ8, BMW M4 GTS, Mercedes-AMG A45 y Renault Mégane RS Trophy.

La próxima generación del Mercedes-AMG A45 ha sido pillada por nuestros fotógrafos revelando que, la compañía con sede en la ciudad de Stuttgart, está trabajando duramente para preparar un nuevo misil ‘tierra-aire’ capaz de plantarle cara al último RS 3 Sportback de Audi de 400 caballos.

Potencia a raudales

Los rasgos que va a estrenar no son una novedad. Una postura baja y ensanchada le permitirá rebajar su centro de gravedad, creando más estabilidad y control en las curvas. Además, se le añadirán unas entradas y salidas de aire capaces de re- frigerar el motor y unos frenos adecuados para detener a este deportivo compacto.

Pero no es lo único que mejora. Su mecánica turbo de cuatro cilindros va a ser uno de sus principales argumentos. Recordemos que, en un principio, daba 360 caballos, aunque esta cifra se ha incrementado posteriormente hasta los 381, convirtiéndose de esta forma en el compacto más potente… hasta la llegada del citado RS 3. Tobias Moers, jefe de AMG, ha revelado que a sus ingenieros se les ha dado una “hoja de papel en blanco” para desarrollar desde cero un motor para este AMG, con más potencia que antes, principalmente porque el propulsor exis- tente ya no se puede exprimir más. Los rumores comentan que llegará a los 400 caballos, si bien las últimas informaciones que disponemos hablan de 425 caballos, una cifra impresionante para un vehículo de este calibre. Para la parte final hemos dejado el precio, porque será lo menos bonito del coche. Si el actual cuesta unos 59.000 euros, su sustituto no se quedará atrás y rondará los 60.500 euros por la superior dotación de equipamiento.