MAN­TIE­NE SU HA­LO DE­POR­TI­VO

Car and Driver (Spain) - - AVANCE NOVEDADES -

El TT re­ci­be un mí­ni­mo resty­ling pa­ra man­te­ner­se fres­co an­te la in­mi­nen­te lle­ga­da del BMW Z4, crea­do en co­la­bo­ra­ción con To­yo­ta, que lan­za­rá tam­bién un nue­vo Su­pra. Así, los cam­bios del TT se cen­tran en la pa­rri­lla, las llan­tas y los co­lo­res dis­po­ni­bles pa­ra el ex­te­rior mien­tras que, en el ha­bi­tácu­lo, va­rían prin­ci­pal­men­te al­gu­nos guar­ne­ci­dos, A ni­vel me­cá­ni­co, Au­di ha to­ma­do la de­ci­sión de de­jar de co­mer­cia­li­zar mo­to­res Die­sel pa­ra cen­trar­se úni­ca­men­te en pro­pul­so­res ga­so­li­na. La ver­sión de ac­ce­so se­rá un blo­que con 197 ca­ba­llos al que acompañan otros con 245 ca­ba­llos y 306 ca­ba­llos, es­te úl­ti­mo co­rres­pon­dien­te a la ver­sión S. Los re­no­va­dos Au­di TT Cou­pé y Au­di TT Roads­ter es­ta­rán dis­po­ni­bles a fi­na­les de año des­de 39.550 eu­ros y 43.250 eu­ros res­pec­ti­va­men­te. Al mar­gen, se pon­drá a la ven­ta una edi­ción 'TT 20 years' li­mi­ta­da a 999 uni­da­des, con de­ta­lles es­pe­cí­fi­cos co­mo el ta­pi­za­do de los asien­tos en cue­ro nap­pa ma­rrón.

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