UN PRO­PUL­SOR LIM­PIO.

Car and Driver (Spain) - - CARA A CARA -

Las me­jo­ras rea­li­za­das en el blo­que 1.6 i-DTEC se han cen­tra­do en el re­fuer­zo de su es­truc­tu­ra, los pis­to­nes –que de alu­mi­nio pa­san a ser de ace­ro– y en re­to­ques en el tur­bo.

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