EL MÁS ATLÉ­TI­CO

El pri­mer mo­de­lo Cu­pra in­de­pen­dien­te de Seat ya tie­ne pre­cios pa­ra Es­pa­ña

Car and Driver (Spain) - - LANZAMIENTOS ÚLTIMOS -

Al igual que hi­cie­se Ci­troën o Fiat, Seat ha de­ci­di­do crear una mar­ca pa­ra­le­la de­no­mi­na­da Cu­pra en bus­ca de esos clien­tes que pre­ci­san de vehícu­los con un ca­rác­ter más pre­mium y de­por­ti­vos. Y el pri­mer mo­de­lo en lle­gar a la ga­ma ha si­do el Ate­ca. Ba­sa­do en su ho­mó­ni­mo, se ha mo­di­fi­ca­do con­ve­nien­te­men­te pa­ra adop­tar las pres­ta­cio­nes a las que alu­de su nom­bre. Lo pri­me­ro ha si­do el apar­ta­do es­té­ti­co, don­de aho­ra des­ta­ca una pa­rri­lla fron­tal con el nue­vo y agre­si­vo lo­go de Cu­pra, pa­ra­gol­pes es­pe­cí­fi­cos, llan­tas de 19 pul­ga­das, un ale­rón y cua­tro sa­li­das de es­ca­pe. En su in­te­rior los cam­bios han si­do más le­ves pe­ro igual de efec­ti­vos con una ta­pi­ce­ría con pes­pun­tes do­ra­dos, asien­tos de­por­ti­vos o un cua­dro de man­dos di­gi­tal. Su co­ra­zón es­tá im­pul­sa­do por un mo­tor 2.0 TSI de 300 ca­ba­llos con trac­ción to­tal y cam­bio DSG de sie­te ve­lo­ci­da­des. Ya se en­cuen­tra en los con­ce­sio­na­rios de la fir­ma des­de 44.790 eu­ros.

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