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EL ‘INFIERNO’

Apesar de que el Golf no se presentará hasta finales de año, en Volkswagen ya trabajan en la versión deportiva. El nuevo GTI que están preparando tendrá parachoques específicos, llantas y frenos exclusivos, doble tubo de escape y alerón trasero. En cuanto a motores, Volkswagen sigue apostando todo por un dos litros turboalimentado sin microhibridación. Por lo tanto,

tendrá el mismo tren motriz del actual, aunque tras una ligera actualización, podría ofrecer 255 caballos en su versión estándar y 290 en su variante más potente, que pasará a llamarse TCR en vez de Performance. En cifras, el Golf GTI podría hacer un 0-100 en menos de seis segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora. Se pondrá a la venta a mediados de 2020.