TODO UN ACIERTO
En Kia se han propuesto ofrecer nuevas alternativas estéticas y funcionales a las carrocerías tradicionales y el nuevo XCeed es una buena prueba de ello. Basado en el Ceed, su silueta tiene una forma de cupé de cinco puertas con aires de SUV gracias a los pasos de rueda enmarcados en plástico y una distancia al suelo ligeramente elevada. Es casi nueve centímetros más largo que un Ceed y 3,5 más alto. El diseño resulta realmente atractivo, con un aire muy elegante, sobre todo en la parte frontal y en la vista trasera. Por dentro los responsables de la marca
aseguran que los asientos delanteros van situados cuatro centímetros más altos que en un Ceed 'normal' y el maletero gana 30 litros de capacidad ,con lo que en el XCeed son 425 los litros disponibles. La suspensión es algo más suave para circular fuera del asfalto. Estará a la venta en otoño con los mismos propulsores del Ceed, tres bloques gasolina de 120, 140 y 204 caballos, y dos Diesel de 115 y 136. El año que viene se incorporarán a la gama las variantes de hibridación media con sistema de 48 voltios y también un híbrido enchufable para contar con etiquetas ECO y 0.