Lectores probadores: Hyundai Nexo. Tres lectores se ponen a los mandos de este vehículo alimentado por hidrógeno.

Nuestros lectores se ponen a los mandos del Nexo, un SUV que utiliza hidrógeno para circular. Tras conducirlo, todos coinciden en que es una tecnología tan prometedora como eficaz…

Las plazas que ofertamos para participar en el Test Drive del Hyundai Nexo se agotaron a los pocos minutos de publicar la convocatoria en nuestra web. Eso demuestra que hay interés por probar este coche de hidrógeno, que posee tantos elementos tecnológicos y avanzados de serie como la conducción autónoma o el sistema de aparcamiento remoto.

Nada más verlo, a Carmen, propietaria de un i30, le pareció que "el frontal es precioso, pero me gusta más el espacio interior y, sobre todo, el maletero". Y es que con 461 litros de capacidad, afirma que da "para irme de compras, incluso puedo pasar al centro de Madrid ya

que tiene la pegatina Cero Emisiones". Carlos, que lo ha bautizado como 'la nave nodriza' por su aspecto exterior tan futurista y por la cantidad de pulsadores en la consola central, dice que no le molesta nada "porque los botones son grandes y representan muy bien cada función. Y las dos pantallas, la de 12,3 pulgadas del equipo multimedia y la de siete del cuadro de mandos, se ven a la perfección".

Expectativas cumplidas

Víctor, por su parte, se fija más en la autonomía para el día a día o incluso para viajar a ver a la familia a la costa, porque con más de 660 kilómetros de alcance, "te despreocupas de buscar una hidrogenera. Además con 163 caballos y 40,2 kilográmetros de par disponibles desde el primer acelerón, te da garantías para adelantar bien en las carreteras secundarias".

Más allá del robusto y aerodinámico diseño del Nexo, a Carlos también le parece fantástico su comportamiento: "Es muy confortable para el día a día. Y me encanta su equipo de música, sensacional". Lo mismo opina Carmen, que saca fotos para colgarlas en su Instagram. "Estoy pensando en que ya es hora de cambiar de coche y creo que éste es el sustituto perfecto de mi i30". Desde luego que el Nexo llega a España pisando fuerte...

CARMEN DE JUANAS. "El diseño es muy bonito. Me encanta que tenga un interior tan espacioso y un maletero tan capaz". CARLOS MARTÍN. "Me quedo con la respuesta rápida al acelerador y el chasis, comodísimo para viajes largos por autopista". VERSIONES. Por ahora, el Nexo se comercializa con un único acabado, el Style, en el que incluye de serie todos los asistentes a la conducción y seguridad posibles.

TOTALMENTE PROTEGIDO. Incorpora asistentes de aparcamiento de última generación como la cámara 360 grados y hasta se puede aparcar desde fuera del coche.

ESPECIAL. La carrocería posee un coeficiente aerodinámico CX de 0,32, una cifra realmente baja para tratarse de un todocamino tan grande como éste.

VÍCTOR FERNÁNDEZ. "Su gran autonomía me permite ir a visitar a mi familia a Valencia cuando quiera sin preocupaciones".