Opel Grandland X Hybrid.
Es el Opel más caro que actualmente está disponible en la gama del fabricante alemán y sin duda el más tecnológico y mejor equipado en sus 120 años de historia; vanguardismo tecnológico
El Opel más caro y sofisticado.
En más de un siglo de historia, Opel ha tenido vehículos verdaderamente llamativos y especiales pero en el siglo XXI el más sofisticado –y costoso– es un SUV híbrido. Cosas de estos tiempos y de las exigencias de emisiones…
Tres motores
El sistema híbrido enchufable lo forma un bloque gasolina PureTech 1.6 de 200 caballos, un motor eléctrico delantero de 110 caballos y otro trasero de 113 caballos, con una batería de iones-litio de 13,2 kWh. La combinación de todo ello da como resultado una potencia total de 300 caballos con una autonomía máxima en modo eléctrico de 59 kilómetros según el ciclo WLTP. Cuando circula en eléctrico un piloto azul, solo visible desde el exterior, se ilumina en la base del retrovisor interior y su velocidad máxima es de 135 kilómetros/hora. Toda esta tecnología hace que el maletero pierda 124 litros con respecto a un Grandland X de combustión. Al iniciar la marcha, el sistema empieza a funcionar en modo eléctrico directamente si hay carga en sus baterías, sino elegimos alguno de los otros tres programas: 4x4, Sport o Hybrid. Además, también podemos elegir el modo eSave para reservar toda la carga eléctrica disponible, 10 kilómetros o 20 kilómetros.
Auténtico 4x4
En el programa de conducción 4x4, las ruedas traseras se mueven impulsadas por
el bloque eléctrico posterior y siempre dispondremos de tracción total porque aunque las baterías estén vacías, el motor de combustión funcionará como generador de electricidad para ese propulsor. En modo híbrido obtuvimos un consumo medio de 6,1 litros cuando se agotaron las baterías, con un funcionamiento muy agradable gracias a la elevada potencia del conjunto, aunque la mecánica de combustión podría estar un poco mejor aislada para que se hiciera notar menos en el habitáculo los momentos en los que se pone en marcha.
El equipamiento es realmente completo e incluye los excelentes asientos AGR con múltiples reglajes. Aprovechando todas las promociones de Opel el precio final se puede quedar en 43.800 euros, eso sin contar con las ayudas oficiales.