Car and Driver (Spain)

LAND ROVER DEFENDER 110 SD4 FIRST EDITION

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TURBOD. 4 Cil. 16V CILINDRADA (cc): 1.999 POTENCIA (cv/rpm): 240/4.000 PAR MOTOR (mkg/rpm): 43,8/1.400 TRANSMISIÓ­N: Int/ Aut. 8 vel. SUSPENSIÓN Del./Tras: Indep. Doble trapecio neumática FRENOS Del./Tras: Discos ventilados (349)/Discos ventilados (325)

(m): 5,01/1,99/1,97 (l): 857

?? ?? LARGO/ ANCHO/ALTO MALETERO DEPÓSITO COMBUSTIBL­E (l): 85 DIÁMETRO DE GIRO (m): 12,8 LLANTASNEU­MÁTICOS: 255/60 R20 PESO (kg): 2.323 ACELERACIÓ­N 0-100 KM/H (s): 9,1 VELOCIDAD MÁXIMA (km/h): 188 CONSUMO EMISIONES CO2 (g/km): 234 €: 82.480 Los muelles neumáticos del Defender permiten variar la altura, pero en el nivel estándar el escape queda algo expuesto.. El consumo medio fue de 10,1 litros de gasóleo.
LARGO/ ANCHO/ALTO MALETERO DEPÓSITO COMBUSTIBL­E (l): 85 DIÁMETRO DE GIRO (m): 12,8 LLANTASNEU­MÁTICOS: 255/60 R20 PESO (kg): 2.323 ACELERACIÓ­N 0-100 KM/H (s): 9,1 VELOCIDAD MÁXIMA (km/h): 188 CONSUMO EMISIONES CO2 (g/km): 234 €: 82.480 Los muelles neumáticos del Defender permiten variar la altura, pero en el nivel estándar el escape queda algo expuesto.. El consumo medio fue de 10,1 litros de gasóleo.

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