PRACTICA EL AUTOCONTROL…
Desde la sencilla sustitución del limpia a la revisión de niveles, hay varias operaciones que puedes hacer tú mismo en el coche; aquí tienes 10 la mar de sencillas…
ace años, si eras un poco manitas había un montón de operaciones de mantenimiento en tu coche que podía hacer uno mismo para ahorrarse un dinerillo, pero hoy estamos casi todos obligados a pasar por el taller. De hecho, si está en garantía no se te ocurra tocarlo pues puede afectar a la misma. Los coches actuales permiten un mantenimiento doméstico muy básico que no va más allá de rellenar la presión de los neumáticos o verificar los niveles, pero es cierto que hay una serie de controles que todo conductor debe conocer y realizar en su coche.
En cualquier caso si te atreves con todo debes saber que existen centros especializados donde te alquilan por horas herramienta y un foso, aunque esto suene a ciencia ficción para la gran mayoría de los conductores de este país. Nosotros siempre recomendamos que hagas todas las revisiones en centros homologados.
H1. RUEDAS, EN BUEN ESTADO
Gira las ruedas delanteras hasta que veas todo el neumático. Así podrás comprobar si la profundidad del dibujo tiene más de 1,6 milímetros y que no esté más gastado por un lado que por otro. Sujeta una moneda lateralmente en uno de los surcos, y si se cae ya sabes que es momento de cambiarlos. La presión debes revisarla por seguridad y por consumo.
2. LÍQUIDOS, NI MÁS NI MENOS
Coloca el coche en un lugar plano. Saca la varilla del aceite, límpiala y vuelve a introducirla en su sitio. La extraes por segunda vez y miras el nivel. Solo con observar los depósitos puedes comprobar el nivel del refrigerante y limpiapararisas. El del líquido de frenos es negro y el de la dirección tiene un volante grabado. Todos fáciles de comprobar.
3. LOS LIMPIA, UNA VEZ AL AÑO
Pon el brazo del limpiaparabrisas en vertical y quita la escobilla deteriorada. Suele haber una pestaña o pequeño botón para anclarlas. Retira la goma vieja y coloca la nueva. Es una operación muy sencilla y deberías hacerla todos los años.
4. LÍQUIDO LIMPIA CRISTALES
En el vano motor encontrarás un depósito con un dibujo que simula unos limpia que debes mantener siempre relleno
con liquido limpia cristales, que puedes comprar en gasolineras. No uses fórmulas magistrales propias como agua con detergente porque estropearías o atascarías el circuito y además se puede congelar en invierno.
5. MUCHO OJO, LOS FILTROS CADUCAN
Para el tema de filtros debes controlar la última vez que te los han cambiado y cumplir las especificaciones de caducidad del fabricante, la operación del cambio deben hacerla profesionales en un taller autorizado.
6. BATERÍA, EN FORMA
La batería es uno de los principales causas de averías en los coches, a partir del cuarto año debes pensar en cambiarla, especialmente en climas fríos, para lo que de nuevo te remitimos a centros especializados.
7. ¿Y LA CAJA DE FUSIBLES?
Antiguamente era muy habitual que se fundiera un fusible, de hecho los coches venían con una caja de repuesto para sustituirlos por colores, ahora es una avería muy poco frecuente y que deben arreglar en un taller.
8. BOMBILLAS, NO MUY FÁCIL
No podrás hacerlo en todos los coches, porque ahora sólo los antiguos montan luces halógenas. En este caso, La dificultad está en el desmontaje del faro o en el tipo de luces. Con led o xenón más vale que te olvides.
Es muy importante que todos los elementos sustituidos los lleves a centro especializado donde se hagan cargo de ellos. Productos como el aceite o el refrigerante son muy contaminantes y los talleres cuentan con certificados específicos para su reciclaje. Ni siquiera las bombilla puedes tirarlas a la ligera.
9. ACEITE, ¡NO TE MANCHES!
Cambiar el aceite en la vía pública es un delito, así que más vale que te olvides de esta operación que antiguamente era más que habitual. Únicamente controla el nivel y el tiempo que hace que lo has cambiado.
10. SE CONSTANTE
Al igual que ocurre con el dentista en los humanos, lo más barato es el mantenimiento constante de tu coche, por lo que no olvides llevar al día el libro de mantenimiento para que te adelantes a las revisiones y evites así averías.