¿Có­mo se desa­rro­lla un co­lor?

Chapa y Pintura - - Reportaje -

1. Re­co­pi­lar in­for­ma­ción › El pri­mer pa­so es sa­ber qué co­lo­res van a apa­re­cer en los mo­de­los. Es por es­to que las mar­cas recopilan ga­mas de co­lo­res de los fa­bri­can­tes de au­to­mó­vi­les y los es­tán­da­res de co­lor OEM pa­ra to­dos los nue­vos co­lo­res. 2. Fór­mu­las de pin­tu­ra sin im­por­tar el ma­tiz › Los co­lo­res pue­den va­riar del es­tán­dar ofi­cial, si se han apli­ca­do en di­fe­ren­tes fá­bri­cas de pro­duc­ción OEM o si el vehícu­lo ha pa­sa­do va­rios años en la ca­rre­te­ra. Por es­ta ra­zón, el de­par­ta­men­to de mar­ke­ting de co­lor re­co­ge pie­zas de au­to­mó­vi­les con el fin de ob­te­ner una vi­sión ge­ne­ral de la ga­ma de va­rian­tes de co­lor. Las fór­mu­las de pin­tu­ra pa­ra la re­pa­ra­ción de­ben es­tar dis­po­ni­bles tam­bién pa­ra es­tos co­lo­res. 3. Re­la­ción con los fa­bri­can­tes de pig­men­tos › El equi­po de co­lor tie­ne una es­tre­cha re­la­ción con los pro­vee­do­res de pig­men­tos. Eso les ayu­da a in­cor­po­rar las ten­den­cias de co­lor muy rá­pi­da­men­te y a desa­rro­llar las fór­mu­las de co­lor re­que­ri­das.

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