MÁ­XI­MA EFI­CIEN­CIA Y TEC­NO­LO­GÍA EN SIS­TE­MAS DE CAR­PIN­TE­RÍA

CIC Arquitectura y Construcción - - Dosier - www.exlabesa.com

Exlabesa par­ti­ci­pa­rá un año más en la fe­ria Ve­te­co, don­de es­ta­rá pre­sen­te con un stand de 360 m2 en el que mos­tra­rá sus prin­ci­pa­les no­ve­da­des en sis­te­mas de car­pin­te­ría, ba­sa­das en la efi­cien­cia ener­gé­ti­ca y en la apli­ca­ción de la tec­no­lo­gía más com­pe­ti­ti­va sus­ten­ta­da en su desa­rro­llo de I+D+I. Así, su ba­ran­di­lla de vi­drio Glass Rail se ca­rac­te­ri­za por su sen­ci­lla ins­ta­la­ción, al fi­jar­se úni­ca­men­te en la ba­se, “lo­gran­do una ins­ta­la­ción lim­pia y diá­fa­na”. Co­mo no­ve­dad, el sis­te­ma pre­sen­ta una am­plia­ción de so­lu­cio­nes que per­mi­ten la in­cor­po­ra­ción de ilu­mi­na­ción led in­te­rior. Por su par­te, la co­rre­de­ra S-LIM i, que gra­cias a su cru­ce de ho­jas re­du­ci­do (22 mm) eli­mi­na prác­ti­ca­men­te el ele­men­to cen­tral, pre­sen­ta la so­lu­ción Ga­lan­da­ge, don­de des­ta­ca su gran ca­pa­ci­dad pa­ra adap­tar­se a las so­lu­cio­nes cons­truc­ti­vas más exi­gen­tes y la po­si­bi­li­dad de la aper­tu­ra in­te­gral del hue­co (las ho­jas se ocul­tan com­ple­ta­men­te en el ce­rra­mien­to). Por otro la­do, se in­cor­po­ra al sis­te­ma de co­rre­de­ra Sli­de Com­fort la so­lu­ción que po­si­bi­li­ta la cons­truc­ción del nu­do cen­tral re­du­ci­do, así co­mo un mar­co in­fe­rior mí­ni­mo, que pro­por­cio­na una gran su­per­fi­cie de vi­drio y lu­mi­no­si­dad, con mí­ni­mos cos­tes de fa­bri­ca­ción. Ade­más, se ha desa­rro­lla­do una nue­va so­le­ra pa­ra el sis­te­ma Ther­mo Com­fort 75 e in­cor­po­ra­do la ga­ma de co­lor Ul­tra Ma­te, de ex­ce­len­te acep­ta­ción.

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