Pa­ta ne­gra

Ciclismo a Fondo - - LA GRAN PRUEBA -

Team Bi­ke, el nue­vo im­por­ta­dor de Cer­vé­lo, apro­ve­chan­do otras mar­cas de su ca­tá­lo­go co­mo es Eas­ton, ha rea­li­za­do un mon­ta­je real­men­te ex­qui­si­to pa­ra es­ta S5. Las rue­das EC90 de car­bono en ver­sión pa­ra cu­bier­ta, con sus 56 mm de per­fil, se mues­tran co­mo una pa­re­ja ideal pa­ra es­te cua­dro ae­ro­di­ná­mi­co. Rí­gi­das y con un buen ro­dar, brin­dan un fan­tás­ti­co com­por­ta­mien­to in­clu­so con los du­ros días de vien­to que nos ha to­ca­do su­frir du­ran­te la prue­ba. Por po­ner­les un pe­ro, echa­mos en fal­ta un po­co más de mo­du­la­bi­li­dad en la fre­na­da. El con­jun­to se com­ple­ta con un ma­ni­llar tam­bién EC90, con la par­te su­pe­rior Ae­ro y una po­ten­cia de alu­mi­nio que des­ta­ca por su li­ge­re­za. Se vuel­ve a re­cu­rrir a los com­po­nen­tes de la ca­sa con el gru­po SRAM Red -lás­ti­ma no ha­ber po­di­do con­tar con la nue­va ver­sión 2012- y uno de nues­tros si­lli­nes fa­vo­ri­tos co­mo es el Fi´zi:k An­ta­res. Lis­ta pa­ra lo que le pi­das. GEO­ME­TRÍA Aun­que su ca­rac­te­rís­ti­co tu­bo de si­llín nos dé la sen­sa­ción de agre­si­va geo­me­tría de con­tra­rre­loj, con el me­tro en la mano nos da­mos cuenta de que las co­tas son de bi­ci de ca­rre­te­ra. Aun así, gra­cias a las dos po­si­cio­nes de fi­ja­ción de la ti­ja po­de­mos va­riar el ángulo en un am­plio mar­gen. De­lan­te, la di­rec­ción muy ce­rra­da da gran agi­li­dad a la ho­ra de en­la­zar cur­vas. Su pun­to fuer­te es el llano, don­de el am­plio tu­bo ho­ri­zon­tal nos de­ja mu­cho es­pa­cio pa­ra aco­plar­nos -detalle a tener en cuenta al ele­gir la ta­lla-. Su­bien­do no des­en­to­na por la es­ca­sa lon­gi­tud to­tal y sus cor­tas vai­nas, aun­que qui­zás le fal­te un pun­to de ma­la le­che pa­ra ser una es­ca­la­do­ra pu­ra.

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