Ciclocomputador Garmin Edge 200
Sacarlo de la caja, montar su sencillo soporte sobre el manillar o potencia, encenderlo y comenzar a rodar. Un proceso de apenas tres minutos. Esta es la última propuesta de Garmin para el mundo del ciclismo. Un sencillísimo ciclocomputador GPS para aquellos que huyen de cualquier tipo de complicación y buscan un aparato sencillo, pero que a la vez les proporcione toda la información de forma clara. El Edge 200 cuenta con las funciones habituales de cualquier ciclocomputador, mostrándonos durante la marcha 4 campos de datos con cifras de gran tamaño que permiten una visualización clara. Tres de estos campos son fijos: velocidad instantánea, distancia y tiempo de recorrido, más una cuarta línea que podemos ir cambiando entre velocidad media, ascenso acumulado y calorías quemadas. Aparte nos permite marcar laps en cualquier momento. Hasta ahí ninguna diferencia con un ciclocomputador convencional salvo la medición de velocidad y distancia que se realiza mediante GPS, por lo que resulta innecesario colocar ningún sensor en la bici. Pero este Garmin guarda algunas características más que aumentan su atractivo, todas derivadas precisamente de ser un GPS. Las rutas que realizamos quedan almacenadas en la memoria interna donde podemos consultar todos los datos referentes a las mismas, incluso un pequeño mapa en el que se refleja el croquis de la ruta. Además podemos crear lo que Garmin denomina trayectos, que nos permite seguir el recorrido como con cualquier GPS, incluso competir contra nosotros mismos con la función Virtual Partner, que nos muestra si vamos por delante o por detrás del ritmo que llevamos cuando grabamos dicho trazado. Si esto no nos pareciera suficiente, podemos conectar el Edge 200 al PC y descargar las rutas realizadas en el portal Garmin Connect, donde de forma sencilla se nos muestra todo nuestro historial de rutas, mapa y perfil de las mismas y facilita compartir estos recorridos con otros usuarios en las diferentes redes sociales. Esto añade un plus, ya que nos permite utilizar recorridos de otros usuarios y volcándolos a nuestra unidad como trayecto que luego podemos seguir. Ideal para preparar los trazados que vamos a realizar en nuestras próximas vacacionesvacacio con la certeza de que no nos perderemos. El Edge 200 se alimenta con una batería interninterna de Litio que se recarga cada vez que lo conectamosc al PC o mediante el cargador incluiincluido, proporcionando una duración comprocomprobada por nosotros de más de 13 horas. Cuentacuen con unas dimensiones perfectas para no robarnos mucho espacio en manillar o potenpotencia, a la vez que permite una lectura clara de toda la información que proporciproporciona. Sin duda, Garmin ha dado en el clavo con un modelo ideal ppara aquellos que no tienen ningún interés en contar con la máquina definitiva de entrenamiento, sino que sólo quieren un aparato con el que conocer los kilómetros que pedalean, a qué velocidad loslo hacen o incluso para aquellos amantesama de los datos que analizan cada dedetalle de los recorridos que realizan.
PG: BMC ha invertido mucho en el ciclismo pero no nos pide resultados. Tampoco necesitamos presión porque estamos motivados. Además, todos dentro de este equipo sabemos qué trabajo tenemos que hacer exactamente.
TH: Yo podía haber ido a equipos más pequeños donde iba a ser el principal líder para todas las grandes carreras, clásicas y Tour de Francia, pero no era lo que quería. Si fichas por un equipo pequeño te acabas relajando. Es fácil dar un paso atrás y decir, “bien, hasta aquí he llegado y soy el capitán de este equipo”. En BMC sé que tengo que ir fuerte todos los días para seguir siendo uno de los jefes de filas en las carreras importantes. Eso también me da motivación. Debes trabajar al 100% para mantenerte. CAF: Y después llegan las Ardenas. ¿No te animas a correrlas? TH: No, yo no. Todas para Phil. Después de Roubaix pararé para descansar antes del Giro de Italia. CAF: Cuando lo has ganado todo, cuando no hay nada nuevo por conseguir, ¿dónde se encuentra la motivación para volver a repetir el éxito? PG: No cambia nada. Estoy contento de haber ganado la Amstel, la Flecha y la Lieja en un año, era todo lo que quería, pero eso forma parte del pasado. Simplemente vuelvo a estar motivado. Y tampoco necesito una presión extra porque en todas las clásicas que corro voy a la salida como uno de los favoritos para ganar. Sólo pienso en hacerlo bien, en dar lo mejor de mí. No me paro a pensar en ganar. Siempre tengo la misma motivación, haya ganado el año anterior o no. Cada carrera la empezaré como si nunca la hubiera conquistado. CAF: Correrás mucho más vigilado y señalado que el año pasado, ¿puede influirte? PG: Desde luego. Cuanto más ganas, más difícil es ganar, pero he aprendido cosas. Tengo que mantener la calma en ciertas situaciones importantes de carrera.
VALVERDE, GIRO Y TOUR
CAF: Y se suma un rival más, Alejandro Valverde, ¿cómo lo has visto en este inicio de temporada? PG: Me sorprendí de que ganara tan pronto. Quizá sea un rival, no lo sé. No puedo decir nada de él porque no lo he visto ni he corrido contra él. Las clásicas son completamente diferentes al resto de carreras, con 250 kilómetros. Nos juntaremos en la Amstel Gold Race, veremos si está preparado o no y quién es el mejor. CAF: ¿Cómo te planteas el Giro de Italia?
TH: Quiero ganar una etapa y vestirme de rosa. Me gustaría que fuera el prólogo porque es en Dinamarca, muy cerca de Noruega. Será en cierto modo como correr en casa. CAF: Ambos sois fijos para el Tour. ¿Con la idea de sacrificar todo por y para Cadel Evans?
PG: Es el objetivo principal, está con ganas y es el último ganador. Además, con tanta crono tiene una gran oportunidad. Los dos vamos a ir para ayudarle, pero mientras caminas también puedes ganar etapas. Si podemos, lo haremos. Siempre es bueno para el sponsor y para el espíritu del equipo.
TH: Nunca en toda mi carrera deportiva he hecho esto, ayudar a alguien a ganar un Tour. Y es algo que quiero probar.