Seis andaluces participaron en la Ruta del Sol. Juanjo Lobato (Movistar) gozó del lujo de ser lanzado por Valverde en los sprints, pero se marchó de vacío porque el primer día se encontró una recta de meta más corta de lo esperado y el segundo perdió la rueda del murciano. Otro 'azul', Javi Moreno, tuvo un rendimiento sensacional en Alhaurín que no pudo refrendar en Peñas Blancas. Luis Ángel Maté (Cofidis) estuvo omnipresente: gastó muchas balas trabajando para Bouhanni y aun así logró ser 10º en Peñas Blancas. En cuanto a los neos: Cristian Rodríguez (Southeast) acusó un resfriado, mientras Jorge Cubero (Burgos BH) tuvo una honrosa aparición en la escapada de la tercera etapa.

¿Habéis notado que faltaba un andaluz en el anterior epígrafe? Se trata de Antonio Piedra. El escalador sevillano ha vuelto al pelotón tras un año en el dique seco merced al conjunto brasileño Funvic, una aventura del millonario Joao Paulo Diniz, que avala a este equipo con los patrocinios de su bicicletera, Soul Cycles, y de Carrefour Brasil, de la cual su padre Abilio es principal accionista. Deportivamente, el equipo ofreció poco en la ronda andaluza: sólo Piedra acabó la carrera.

El conjunto más modesto de la Ruta del Sol fue Stradalli-BikeAid. Se trata de un equipo de base alemana y visión africana. Su segundo patrocinador y razón de ser, BikeAid, es un club ciclista que realiza obras de caridad en el continente negro. En Andalucía alinearon dos eritreos. Uno, Meron Teshome, fue eliminado en la primera etapa por una caída. El otro, Amanuel Ghebreindrias, quedó fuera de control en la contrarreloj porque llegó dos minutos tarde a la salida. Sólo un ciclista del equipo holló Peñas Blancas, el francés Damien Garcia, y lo hizo como farolillo rojo a un cuarto de hora del penúltimo.

Sirvan estas líneas para agradecer al concesionario Cartuja Motor de Sevilla su amabilidad al ceder un Škoda Octavia Combi para que Ciclismo a Fondo pudiera cubrir la Ruta del Sol con un coche potente, amplio y robusto, ideal para nuestro deporte.