Control total

Los principales destinatarios de esta bici van a ser ciclistas preocupados por contar con una posición eminentemente cómoda que les permita afrontar grandes distancias sin molestia alguna, aspecto que las bicis gran fondo consiguen acortándose y subiendo la dirección. En Specialized han llevado esto al extremo exportando el manillar de doble altura similar al que pudimos ver hace unos meses en la aerodinámica Venge ViAS. Si bien en este modelo en concreto logra una posición exageradamente alta -3 cm de diferencia entre sillín y manillar para nuestro 1,83 m de estatura-, es cierto que aquellos no habituados a la bicicleta de carretera, o que no cuenten con la flexibilidad suficiente, agradecerán contar con un puesto de mandos que les permita mantener el control de la bicicleta en cualquier situación sin ningún tipo de tensión muscular.

GEOMETRÍA

Aunque de sus cotas se pudiera extraer un comportamiento deportivo por su dirección cerrada y las vainas contenidas si comparamos con otras opciones gran fondo, la excesiva altura de dirección, que no queda reflejada realmente en su stack al no tener en cuenta lo que añade el sistema Future Shock ni el manillar de doble altura, así como su cortísima longitud, aspecto enfatizado por la ínfima potencia que monta y el escaso alcance del manillar, hacen de esta Roubaix una bici bastante perezosa a la hora de realizar cualquier maniobra. No obstante, tampoco podemos negar que si la obligamos un poquito es capaz de completar los cambios de dirección con sorprendente aplomo, incluso en curvas muy cerradas, siempre y cuando no hagamos que se le acumule el trabajo.

Talla 56

562 mm 385 mm