Eléc­tri­ca y li­ge­rí­si­ma

Ciclismo a Fondo - - SOBRE RUEDAS -

Wi­lier ha re­cu­rri­do al sis­te­ma de ser­voa­sis­ten­cia de Ebi­ke­mo­tion, que pre­su­me de ser el más li­ge­ro del mer­ca­do ya que el kit com­ple­to -for­ma­do por mo­tor, ba­te­ría y man­dos- pe­sa 3,7 kg, pa­ra el lan­za­mien­to de su pri­me­ra bi­ci de ca­rre­te­ra con asis­ten­cia eléc­tri­ca, la Cento 1 Hy­brid, en la que ha con­se­gui­do re­ba­jar el pe­so has­ta de­jar­lo por de­ba­jo de la ba­rre­ra de los 12 kg. El con­trol del sis­te­ma -en­cen­di­do, apa­ga­do y se­lec­ción de mo­do- se rea­li­za me­dian­te un bo­tón in­te­gra­do en el tu­bo ho­ri­zon­tal, mien­tras que la ba­te­ría que­da per­fec­ta­men­te in­te­gra­da en el tu­bo dia­go­nal del cuadro, fa­bri­ca­do, al igual que la hor­qui­lla, en car­bono mo­no­cas­co. La geo­me­tría, que de­ri­va de la gran fon­do NDR, prio­ri­za la co­mo­di­dad y la fa­ci­li­dad de la con­duc­ción en una bi­ci que la mar­ca ita­lia­na ofre­ce des­de los 4.500 € del mon­ta­je con Shi­mano Ul­te­gra me­cá­ni­co has­ta los 8.200 € de la ver­sión con Du­ra-Ace Di2 y rue­das de car­bono. En­con­tra­rás más de­ta­lles en www.wi­lier.com

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