Ga­fas Ekoi Per­so Evo 9

Ciclismo a Fondo - - AL DETALLE -

Una de las no­ve­da­des de la mar­ca fran­ce­sa que ma­yor ex­pec­ta­ción ha crea­do son las Per­so Evo 9, unas ga­fas per­so­na­li­za­bles tan­to en co­lo­res co­mo en for­mas que ya lu­cen los co­rre­do­res del Quic­kS­tep Floors y otros de pri­mer ni­vel co­mo Aru, Bar­guil o Kris­toff. Su prin­ci­pal se­ña de iden­ti­dad es­tá en la mon­tu­ra, que gra­cias a un sis­te­ma de mon­ta­je y des­mon­ta­je sin he­rra­mien­tas nos per­mi­te crear cua­tro di­se­ños di­fe­ren­tes: el pri­me­ro de­ja la len­te al ai­re em­plean­do só­lo el apo­yo na­sal y las pa­ti­llas, otros dos con la par­te in­fe­rior o la su­pe­rior pro­te­gi­das y, por úl­ti­mo, con la mon­tu­ra completa. Tam­bién con­ta­mos con la po­si­bi­li­dad de ele­gir con el con­fi­gu­ra­dor 3D de su web el co­lor -in­clu­yen­do ver­sio­nes ma­tes y trans­pa­ren­tes- de to­das las par­tes que com­po­nen la mon­tu­ra pa­ra crear tu ver­sión pre­fe­ri­da en­tre las de­ce­nas de mi­les de com­bi­na­cio­nes po­si­bles sin en­ca­re­cer el pre­cio, así co­mo la to­na­li­dad y pro­tec­ción de la len­te -hay sie­te dis­po­ni­bles-.

SAL­TO DE CA­LI­DAD

Las Per­so Evo 9 son el pri­mer mo­de­lo de ga­fas de Ekoi fa­bri­ca­do en Ita­lia y an­tes de em­pe­zar a ro­dar con ellas ya per­ci­bes la di­fe­ren­cia en la cons­truc­ción, aca­ba­dos y de­ta­lles res­pec­to a di­se­ños an­te­rio­res y no tie­nen na­da que en­vi­diar a los to­pe de ga­ma de otras mar­cas; pe­ro una vez en mar­cha nos sor­pren­dió la al­ta ca­li­dad de la len­te fa­bri­ca­da por Zeiss -to­do un re­fe­ren­te en la in­dus­tria óp­ti­ca-, lo­gran­do una vi­sión ní­ti­da, sin dis­tor­sio­nes y con un al­to con­tras­te. Bue­nas no­ti­cias pa­ra quie­nes uti­li­cen len­tes de co­rrec­ción, ya que co­mo op­ción pue­den ubi­car­las en una mon­tu­ra si­tua­da tras la len­te prin­ci­pal y tam­bién es­tá dis­po­ni­ble una len­te fo­to­cro­má­ti­ca que se adap­ta­rá a los cam­bios de luz. Su ta­ma­ño, si­guien­do la lí­nea de los mo­de­los más re­cien­tes, es bas­tan­te am­plio de­jan­do per­fec­ta­men­te pro­te­gi­dos los ojos del vien­to y los ob­je­tos ex­tra­ños. Pa­ra evi­tar que se em­pa­ñe la len­te y me­jo­rar la eva­po­ra­ción del su­dor, dis­po­ne de unos ca­na­les de ven­ti­la­ción tan­to en la mon­tu­ra, la len­te e in­clu­so en las pa­ti­llas. El apo­yo na­sal es de go­ma y se pue­de mol­dear pa­ra adap­tar­lo a nues­tra mor­fo­lo­gía, pe­ro no así el de las pa­ti­llas, aun­que du­ran­te el test no nos re­sul­ta­ron in­có­mo­das y se man­tu­vie­ron siem­pre bien su­je­tas a nues­tra ca­ra sin in­ter­fe­rir con los dis­tin­tos mo­de­los de cas­cos que he­mos uti­li­za­do con ellas. En­tre las cua­tro po­si­bles con­fi­gu­ra­cio­nes de la mon­tu­ra, en nues­tro ca­so ele­gi­mos la que de­ja só­lo la par­te su­pe­rior con la len­te sin cu­brir pa­ra que al pe­da­lear en la po­si­ción con la es­pal­da más in­cli­na­da, de­jar un cam­po de vi­sión más am­plio y a la vez per­mi­tir más es­pa­cio en­tre las ga­fas y la fren­te pa­ra que el su­dor no al­can­ce la len­te y, de pa­so, in­cre­men­tar la ven­ti­la­ción, pe­ro la par­te in­fe­rior de la mon­tu­ra la man­tu­vi­mos pa­ra evi­tar cor­tes en ca­so de caí­da. Aun­que el sis­te­ma de an­cla­je de la len­te a las dis­tin­tas par­tes de la mon­tu­ra es­tá bas­tan­te lo­gra­do, no cree­mos que sea el más ade­cua­do pa­ra qui­tar y po­ner len­tes o cam­biar la mon­tu­ra con mu­cha fre­cuen­cia o lle­ga­rá un mo­men­to en el que no en­ca­ja­rá con la fir­me­za ne­ce­sa­ria pa­ra que se man­ten­gan las ga­fas de una pie­za; pe­ro aguan­ta­rá sin pro­ble­mas de­ce­nas de cam­bios de mon­tu­ra, o de len­tes en­tre es­ta­cio­nes pa­ra adap­tar­las a las con­di­cio­nes de luz. Con las Ekoi Per­so 9 Evo es fá­cil acer­tar con tu com­bi­na­ción de mon­tu­ra más ade­cua­da en­tre las cua­tro dis­po­ni­bles y la enor­me ga­ma de co­lo­res per­so­na­li­za­dos, que jun­to a un buen di­se­ño y la al­ta ca­li­dad de su len­te for­man un con­jun­to del má­xi­mo ni­vel.

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